Pilotage par sidestick

Même si la nouvelle direction du TWIKE 5 donnera de la joie à ses utilisateurs (anglais: Joy), le nom officiel sera Side-Stick-Steering.
Contrairement au TWIKE 3, le TWIKE 5 aura également ses deux leviers de direction et permettra toujours de contrôler le véhicule avec une main à la fois, que ce soit à gauche ou à droite. Le sens de rotation du levier de direction est extrêmement intuitif et similaire à celui d'un volant de voiture conventionnel: la main gauche tire en arrière à gauche, la droite droite en arrière à droite. Il est toutefois recommandé par nous, comme dans le cas de la conduite sportive d’une voiture normale, de "pousser dans la courbe", c’est-à-dire pour amorcer un virage à droite avec le levier gauche poussé vers l’avant. Cela stabilise votre position assise - la pression vous maintient mieux dans le siège pris - et vous conduisez tout à fait plus stable. Dans les bonnes écoles de conduite ou après une formation à la sécurité, vous obtenez cette direction également pour la voiture normale et ceci peut également être appliqué au TWIKE 5. Le TWIKE a également pour effet positif que les pieds reposent toujours sur le système de pédale, ce qui stabilise également la position assise - dans les voitures normales, il s’agit généralement d’un pied à couplage unilatéral, si vous ne faites pas que tourner.
La vitesse peut être modifiée aux deux leviers: à droite, un poti de conduite avec lequel on peut modifier progressivement l'accélération, à gauche, le tapis de tempo avec lequel, comme le contrôle du TWIKE 3, il fixe sa vitesse souhaitée ou le maintient enfoncé peut réduire.
Des poignées sont utilisées régulièrement, par exemple dans les poignées. Clignotant, commutation haut-bas, fonction d'essuyage du pare-brise et une fonction de défilement et de numérotation pour l'affichage.
Pour que le plaisir de travailler ne soit jamais troublé, les surfaces des poignées sont interchangeables (Alcantara, cuir, fibres naturelles, bois, etc.) et les poignées sont chauffées.
Si vous souhaitez avoir une idée de cette nouvelle direction latérale, n'hésitez pas à faire un essai routier avec le TWIKE 4 à Rosenthal! Nous avons hâte de vous voir!