TWIKE 5 Dune

Deux pneus tout terrain 205/70-15 sur l'essieu arrière et un pneu tout terrain 175/65-15 sur l'essieu avant suffisent pour que le TWIKE 5 soit adapté aux dunes dont la garde au sol est supérieure de 5 cm. Certes, les garnitures du passage de roue sont également modifiées, car elles sont vissées mais faciles à remplacer. Même dans la version de base, un différentiel à glissement limité empêche le patinage incontrôlé des roues motrices, et la commande d'entraînement haute puissance et haute fréquence combinée à des capteurs de vitesse sur les trois roues promettent une accélération contrôlée sur le sable et autres terrains glissants. Ce n'est qu'une des modifications possibles du nouveau kit de construction TWIKE 5. Cependant, nous vous trouvons très réussi et nous sommes déjà d'humeur pour une tournée plus longue, qui peut aussi nous mener en dehors des sentiers battus. Qu'est-ce que t'en penses ?