TWIKE 5 – Cabrio Feeling

TWIKE 5 – Cabrio Feeling

Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Stoff oder Hardtop? Grundsätzlich wäre beides denkbar, um den Innenraum des TWIKE 5 über dem Kopfbereich zu schließen. Geprägt von der positiven Erfahrung mit dem Stofferdeck...
TWIKE 5 – Rahmen

TWIKE 5 – Rahmen

Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen.   Das erste Muster eines TWIKE 5 Rahmens wurde in den letzten Tagen aufgebaut. Die Einzelteile der Blechschalenkonstruktion wurden zunächst mit Schrauben gefügt und...
TWIKE 5 – Display

TWIKE 5 – Display

Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen.   Eine zeitlose Rundanzeige sollte es werden, mit nur geringem Abstand zum Blickwinkel der Fahrbahn positioniert. Die Geschwindigkeit als wichtigste Information sowohl...
Open Range – 500 km

Open Range – 500 km

Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen.   Der Schock saß tief Ende Sommer letzten Jahres. Die für den Einsatz im TWIKE 5 sorgsam ausgewählte Akkuzelle im Format 18650 wurde uns ohne jeden...
Effizienter TWIKE 5 Antrieb nun offiziell

Effizienter TWIKE 5 Antrieb nun offiziell

Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen.   Wir freuen uns, Euch unseren Antriebslieferanten bekanntzugeben. Das Regensburger Unternehmen Vitesco Technologies ist ein international führender Entwickler und...