THE BASICS
The TWIKE is the first and only vehicle to combine the electric motor with a pedal drive. Muscle power is converted directly into kinetic energy. This not only additionally improves the vehicle’s efficiency but also increases its range. The steady pedaling during the ride turns the TWIKE from a pure means of transportation into a training machine for muscles and circulation.
SPEED
85 km/h
RANGE (1) (3)
80-400 km
WEIGHT (1)
240-350 kg
CONSUMPTION (2)
4-7 kWh/100km
ENERGY 7 kWh
RANGE 80-160 km
CHARGING TIME ~ 2.75 h
WEIGHT 38 kg
ENERGY 11 kWh
RANGE 120-240 km
CHARGING TIME ~ 4 h
WEIGHT 57 kg
ENERGY 14 kWh
RANGE 160-320 km
CHARGING TIME ~ 5.25 h
WEIGHT 76 kg
ENERGY 18 kWh
RANGE 200-400 km
CHARGING TIME ~ 6.5 h
WEIGHT 95 kg
THE ACCOUNT
The TWIKE is particularly impressive in everyday use: The lithium-ion batteries are simply recharged after each ride. Even after short distances, the TWIKE can already be plugged back into the socket. There is no need for time-consuming battery maintenance, as was necessary with earlier battery generations. There is no longer a memory effect.
THE ACCOUNT
The TWIKE is particularly impressive in everyday use: The lithium-ion batteries are simply recharged after each ride. Even after short distances, the TWIKE can already be plugged back into the socket. There is no need for time-consuming battery maintenance, as was necessary with earlier battery generations. There is no longer a memory effect.
ENERGY 7 kWh
RANGE 80-160 km
CHARGING TIME ~ 2.75 h
WEIGHT 38 kg
ENERGY 11 kWh
RANGE 120-240 km
CHARGING TIME ~ 4 h
WEIGHT 57 kg
ENERGY 14 kWh
RANGE 160-320 km
CHARGING TIME ~ 5.25 h
WEIGHT 76 kg
ENERGY 18 kWh
RANGE 200-400 km
CHARGING TIME ~ 6.5 h
WEIGHT 95 kg
EQUIPMENT
WHEELS & TIRES
CONDUCT
COLOR & TRIM
LED
SEATS
CARPET
MULTIMEDIA
MULTIMEDIA
TECHNICAL DATA
| Fahrzeugtyp | 3-Rad-Elektrofahrzeug mit optionaler Muskelkraftunterstützung, Cabrio, zweisitzig |
| Registrierung | Dreirädriges Kraftfahrzeug, EU-Klasse L5e, US-motorcycle |
| Antrieb | Drehstrom-Asynchronmotor mit Untersetzungsgetriebe und Differential / Hinterradantrieb |
| Maximalleistung | 9 kW |
| Nominalleistung | 3 kW |
| Motorwirkungsgrad | 85-90% |
| Antriebssteuerung | IGBT - Wechselrichter mit integriertem Fahrrechner, Sicherheitscode geschützt |
| Beschleunigung / Rekuperation / Tempomat | 2-stufige Drucktaster, getrennt für Beschleunigen und el. Bremsen |
| Pedalfunktion | Pedalantrieb mit mechanischem Kettenantrieb zur Hinterachse, 5 Gangstufen wählbar |
| Akku | Lithium-Ionen |
| Batterieabschaltung | Schlüssel |
| Nennspannung | 353 V |
| Ladegeschwindigkeit | ~1 km/min @ 230V AC |
| Ladestecker (4) |  |
| Leergewicht (1) | 240-350 kg |
| Max. Zuladung (1) | 155-265 kg |
| Fahrwerk vorne | Geschobene Längsschwinge mit Steckachse |
| Fahrwerk hinten | McPherson-Einzelradaufhängung mit Stabilisator |
| Lenkung | Sidestick mit Schubstange |
| Bremsen | 2-Kreis-Bremsanlage, Scheibenbremse vorne, Trommelbremsen hinten, Rekuperation (2-stufig), Bergab-Tempomat |
| Konstruktion | Aluminium-Spaceframe mit Thermoplast-Karosserie (LuranS©) Haubenschloss, Lenksystem-Schloss, 3-Punkt-Sicherheitsgurt |
| cw-Wert | 0.325 |
| Vorderfläche A | 1,34 m² |
| Produkt cw x A | 0,436 m² |
| Gepäckraum | 250 l (400 l ohne Beifahrersitz) |
| (1) je nach Batterieausstattung; (2) WLTP, simuliert; (3) je nach Fahrweise und Umgebungsbedingungen; (4) die angezeigten Anschlüsse benötigen einen Adapter, mit Ausnahme von Schuko und CEE BLUE | |
| PREIS: Der Neufahrzeugpreis für ein TWIKE 3 liegt zwischen 33.890 € (Reichweite bis 160 km) und 49.500 € (bis 400 km). Verkaufspreis in Deutschland, inkl. 19 % MwSt., abhängig von der Akkuausstattung und den gewählten Optionen. Bei Interesse an einem TWIKE oder auch weiteren Fragen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Wir freuen uns auf Sie! |
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