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Por mucho que el nuevo sistema de dirección del TWIKE 5 alegre a sus usuarios, su nombre oficial será Side-Stick-Steering.
A diferencia del TWIKE 3, el TWIKE 5 también dispondrá de dos palancas de dirección y seguirá permitiendo en ocasiones dirigir el vehículo con una sola mano, ya sea con la izquierda o con la derecha. La dirección de movimiento de las palancas de dirección es extremadamente intuitiva y similar a la de un volante de coche convencional: la mano izquierda tirando hacia abajo de la parte trasera dirige hacia la izquierda, la mano derecha tirando hacia abajo de la parte trasera dirige hacia la derecha. Sin embargo, recomendamos “empujar en la curva” como en la dirección deportiva de un coche normal, es decir, iniciar una curva a la derecha empujando la palanca izquierda hacia delante, por ejemplo. Esto estabiliza la posición del asiento -el apretón te mantiene mejor sujeto al asiento- y, en general, la conducción es más estable. En las buenas autoescuelas o en los posteriores cursos de formación en seguridad, este método de dirección también se enseña para el coche normal y también se puede utilizar con el TWIKE 5. Con el TWIKE también tiene un efecto positivo que los pies siempre descansan sobre el sistema de pedales y esto también estabiliza la posición sentada – con los coches normales esto suele ser sólo el pie del embrague en un lado cuando no se está cambiando de marcha.

 

La velocidad puede modificarse en ambas palancas: A la derecha se encuentra el llamado potenciómetro de conducción con el que se puede modificar continuamente la aceleración, mientras que a la izquierda están los botones de control de crucero con los que se puede fijar la velocidad deseada, de forma similar al control del TWIKE 3, o aumentarla o reducirla manteniéndolos pulsados.
Los mandos de uso habitual están integrados en las empuñaduras, por ejemplo, el intermitente, el interruptor de subida y bajada de la intensidad de la luz, la función de lavado del limpiaparabrisas y una función de desplazamiento y selección de la pantalla.
Para que el placer de uso nunca se eche a perder, las superficies de las asas son intercambiables (Alcántara, cuero, fibra natural, madera,…) y las asas son calefactables.
Quien desee hacerse una idea de este nuevo tipo de dirección lateral está cordialmente invitado a una prueba de conducción con el TWIKE 4 en Rosenthal. ¡Le esperamos!