E-Silvretta 2017

E-Silvretta 2017

Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau.   Dans le cadre du Silvretta Classic Rallye, les voitures anciennes rencontrent les nouveaux venus avec l’E-Silvretta qui se déroule en parallèle, ou...
Nouvelle interface de données

Nouvelle interface de données

Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau.   Après avoir présenté les sous-ensembles du véhicule tels que la propulsion et le châssis de la TWIKE 5, voici un aperçu du développement de...
Comparaison des TWIKE 5 et TWIKE 3

Comparaison des TWIKE 5 et TWIKE 3

Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau.     Pour accompagner notre présence à l’IAA, nous vous proposons de découvrir en avant-première les premières caractéristiques techniques de la...
Rencontrez TWIKE à l’IAA

Rencontrez TWIKE à l’IAA

Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau.   Cette année encore, TWIKE aura un stand à l’IAA, qui se tiendra du 17 au 27 septembre à Francfort-sur-le-Main.   Le point fort de l’IAA...
Plus d’efficacité – moins de consommation

Plus d’efficacité – moins de consommation

Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau.   La TWIKE 5 va apprendre beaucoup de choses par rapport à la TWIKE 3 en termes de sécurité de conduite, de confort et de dynamique. Néanmoins, nous avons...
20 ans en série

20 ans en série

Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau. C’est au cours de l’été 1995 qu’un véhicule singulier a été présenté aux médias lors de la conférence de presse de BASF à Hockenheimring ; pas...