TWIKE 5 INTÉRIEUR

TWIKE 5 INTÉRIEUR

par | Sep 5, 2024 | TWIKE 5

Parallèlement à la construction du premier châssis de véhicule identique à celui de la série, la définition de toutes les surfaces visibles de l’intérieur de la TWIKE 5 est actuellement en cours. L’ergonomie du siège, l’espace de mouvement des...
TWIKE 5 – Tout à portée de main

TWIKE 5 – Tout à portée de main

par | Juil 4, 2024 | TWIKE 5

Les deux side-sticks et leurs fonctionnalités électriques constituent le lien essentiel de ce que l’on appelle l’IHM (interface homme-machine) entre le pilote et le TWIKE 5. Mécaniquement, ces derniers transmettent l’ordre de braquage par...
TWIKE 5 en soufflerie virtuelle

TWIKE 5 en soufflerie virtuelle

par | Juin 4, 2024 | TWIKE 5

L’approvisionnement en pièces détachées pour le châssis du véhicule proche de la production bat actuellement son plein. Parallèlement, des mises au point ont lieu sur les matériaux, les surfaces et la structure des couches des premières pièces composites en...
TWIKE 5 BODY IN BLACK

TWIKE 5 BODY IN BLACK

par | Mai 8, 2024 | TWIKE 5

Le premier véhicule d’essai pour conducteur (FET) roule. Nous n’avions pas imaginé que les essais répondraient à toutes les attentes. Sentir la dynamique de conduite sûre de cette machine de conduite collée à l’asphalte a été une expérience...
TWIKE 5 – Sensation de cabriolet

TWIKE 5 – Sensation de cabriolet

par | Avr 2, 2024 | TWIKE 5

Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau. Cabriolet ou T-Top Targa ? Tissu ou toit rigide ? En principe, les deux solutions étaient envisageables pour fermer l’intérieur du TWIKE 5 au-dessus de la...
Body in white – Mise à jour

Body in white – Mise à jour

par | Mar 5, 2024 | TWIKE 5

La boucle de développement du châssis du véhicule (body in white) peut être considérée comme terminée pour les prototypes. Actuellement, on procède encore à une dérivation des géométries 3D dans un format de dessin 2D, de sorte qu’un ordre de fabrication clair...