TWIKE 5 CO-PILOT PEDAL SYSTEM

TWIKE 5 CO-PILOT PEDAL SYSTEM

Sur le TWIKE 5, la force musculaire est transformée en énergie électrique grâce à un générateur à pédales. Cela permet non seulement d’améliorer encore l’efficacité du véhicule, mais aussi d’augmenter son autonomie. En pédalant régulièrement pendant...
TWIKE 5 INTÉRIEUR

TWIKE 5 INTÉRIEUR

Parallèlement à la construction du premier châssis de véhicule identique à celui de la série, la définition de toutes les surfaces visibles de l’intérieur de la TWIKE 5 est actuellement en cours. L’ergonomie du siège, l’espace de mouvement des...
TWIKE 5 – Tout à portée de main

TWIKE 5 – Tout à portée de main

Les deux side-sticks et leurs fonctionnalités électriques constituent le lien essentiel de ce que l’on appelle l’IHM (interface homme-machine) entre le pilote et le TWIKE 5. Mécaniquement, ces derniers transmettent l’ordre de braquage par...
TWIKE 5 en soufflerie virtuelle

TWIKE 5 en soufflerie virtuelle

L’approvisionnement en pièces détachées pour le châssis du véhicule proche de la production bat actuellement son plein. Parallèlement, des mises au point ont lieu sur les matériaux, les surfaces et la structure des couches des premières pièces composites en...
TWIKE 5 BODY IN BLACK

TWIKE 5 BODY IN BLACK

Le premier véhicule d’essai pour conducteur (FET) roule. Nous n’avions pas imaginé que les essais répondraient à toutes les attentes. Sentir la dynamique de conduite sûre de cette machine de conduite collée à l’asphalte a été une expérience...