


TWIKE 5 en soufflerie virtuelle
L’approvisionnement en pièces détachées pour le châssis du véhicule proche de la production bat actuellement son plein. Parallèlement, des mises au point ont lieu sur les matériaux, les surfaces et la structure des couches des premières pièces composites en...
TWIKE 5 BODY IN BLACK
Le premier véhicule d’essai pour conducteur (FET) roule. Nous n’avions pas imaginé que les essais répondraient à toutes les attentes. Sentir la dynamique de conduite sûre de cette machine de conduite collée à l’asphalte a été une expérience...
TWIKE 5 – Sensation de cabriolet
Veuillez noter que : Nos textes sont traduits automatiquement. Des erreurs peuvent se produire à ce niveau. Cabriolet ou T-Top Targa ? Tissu ou toit rigide ? En principe, les deux solutions étaient envisageables pour fermer l’intérieur du TWIKE 5 au-dessus de la...
Body in white – Mise à jour
La boucle de développement du châssis du véhicule (body in white) peut être considérée comme terminée pour les prototypes. Actuellement, on procède encore à une dérivation des géométries 3D dans un format de dessin 2D, de sorte qu’un ordre de fabrication clair...