Sir Isaac vous salue.

Tous ceux qui se souviennent encore des leçons de physique connaissent aussi Sir Isaac Newton. La légende raconte qu'une pomme tombante lui aurait frappé la tête, ce qui aurait inspiré sa fameuse loi de la gravité. En 1687, il a formulé les fondements de la mécanique qui sont encore valables aujourd'hui. La formule du pouvoir est centrale :

force = masse x accélération

Qu'est-ce que tout cela a à voir avec nous ? Pour le pilote d'un véhicule électrique, cela signifie qu'il peut accélérer moins s'il veut économiser de l'énergie. Pour le constructeur, cependant, cela signifie qu'il doit construire des véhicules plus légers.

Moins de poids = moins de consommation

À notre avis, il est relativement peu utile de construire des véhicules électriques lourds. Un grand et nouveau lecteur sera alors disponible, mais peu ou pas d'énergie sera économisée. En principe, l'entraînement électrique est idéal pour la construction de véhicules légers, car le moteur fonctionne avec une masse beaucoup plus faible d'un moteur à combustion. Il n'y a pas de boîte de vitesses, d'embrayage, de réservoir, etc. dans le véhicule électrique. Plus le poids propre d'un véhicule électrique est faible, plus les batteries peuvent être petites (et donc plus légères) et plus les temps de charge sont courts.

Selon la planification actuelle, le TWIKE 5 pèsera entre 380 et 500 kg selon la configuration de la batterie.  Maintenant il y a des pilotes TWIKE qui se demandent "Pourquoi le TWIKE 5 sera-t-il deux fois plus lourd que le TWIKE 3 ? N'est-ce pas un pas en arrière ?" Je suis sûr que tu peux le voir comme ça. Cependant, le TWIKE 5 "plus lourd" offrira plus de dynamique de conduite, plus de vitesse, plus de stabilité, plus de sécurité et aussi plus de confort - des points que beaucoup ont manqué dans le TWIKE 3 à ce jour. Nous avons également réussi à améliorer l'efficacité du moteur et l'aérodynamique de telle sorte que le TWIKE 5 consomme même moins de carburant à partir de 50 km/h environ.

Si nous regardons ce que sont les véhicules électriques sur le marché - un Tesla Model S pèse plus de quatre fois plus, une BMW i3 presque trois fois plus qu'une TWIKE 5 - alors nous sommes sûrs que nous sommes sur la bonne voie avec la TWIKE 5. Le monde n'a plus besoin de véhicules géants pesant des tonnes. Le véhicule de l'avenir doit être plus intelligent. Faisons du TWIKE.