L’HISTOIRE DU TWIKE
«Qui l’a inventé?», voilà la question que l’on devrait se poser. Et la réponse est bien évidemment: «Les Suisses!». Des étudiants de l’école polytechnique de Zurich ont développé l‘ancêtre du TWIKE pour l’exposition mondiale de Vancouver en 1986. L’idée était trop ingénieuse pour être reléguée aux oubliettes. Cependant, il restait encore un long chemin à parcourir jusqu’au TWIKE actuel.
1986
L’ANCÊTRE DU TWIKE
L‘ «ancêtre du TWIKE» est un vélo biplace avec une carrosserie. Il pèse 50 kg et peut atteindre une vitesse maximale de 50 km/h grâce au pédalage assisté. En 1986, il remporte un prix en raison de son ergonomie à l’exposition mondiale de Vancouver.
1991
LE TWIKE 2
Le TWIKE II est présenté. L’objectif était de développer un véhicule adapté à la vie de tous les jours à l’aide d’un entraînement électrique auxiliaire performan
1995
LE TWIKE 3
La TWIKE AG continue à développer le TWIKE pour pouvoir le fabriquer en série. En 1995, les premiers TWIKE 3 sortent de l‘usine.
1997
LE CLUB TWIKE
Création du Club TWIKE en Suisse.
1998
DÉFI CAP NORD
Pendant l’été, une équipe de TWIKE parcourt 10 000 km depuis Bern jusqu’au cap Nord, en passant par les pays baltes, puis à travers les pays scandinaves pour retourner à Bern. Cette prouesse est inscrite dans le livre Guinness des records en 2000 pour la distance la plus longue parcourue avec des véhicules électriques ainsi que l’efficience énergétique dont a fait preuve le véhicule de série.
2002
LE TWIKE DEVIENT ALLEMAND
A la suite de turbulences boursières, FINE Mobile GmbH reprend la totalité de la production suisse.
2005
LE POWER-TWIKE
Grâce à des accumulateurs nouvellement conçus, le PowerTWIKE atteint pour la première fois une autonomie supérieure à 100 km.
2007
L‘ACCUMULATEUR LION
L’utilisation des accumulateurs LION permet un nouveau bond en avant en termes d’autonomie, qui peut atteindre désormais les 200 km. Par la même occasion, l’entretien fastidieux des accumulateurs n’est plus nécessaire – jamais la conduite du TWIKE n’a été aussi simple.
2007
VICTOIRE EN AUSTRALIE
Le TWIKE participe avec succès au World Solar Challenge en Australie. L’équipe suisse parcourt les 3 000 kilomètres de Darwin à Adelaïde en affichant l’émission de CO2 la plus faible de sa classe.
2010
LE AUTOMOTIVE X-PRIZE
Le prototype TWIKE 4, construit précisément pour cette compétition internationale, a remporté la 3. place. 136 équipes du monde entier s’étaient affrontées dans cette course aux performances.
2011
VICTOIRE LORS DE LA «WAVE»
Première place lors de l’évaluation globale pour l’équipe du TWIKE 4 et de plus la 6. place pour une équipe du TWIKE 3: notre prototype a su démontrer qu’il était apte à la vie de tous les jours après avoir parcouru 2 800 km à travers toute l’Europe.
2012
VICTOIRE LORS DE LA «E-MIGLIA»
Lors du rallye international «e-miglia» de 800 km pour véhicules électriques, l’équipe TWIKE a remporté le prix de la meilleure efficience.
2012
DOUBLE VICTOIRE LORS DE LA «WAVE»
Le circuit de la «Wave 2012» s’étendait sur 2700 km entre Gènes et Amsterdam. L’équipe TWIKE est arrivée première, ex aequo avec l’équipe Tesla d’Autriche. La deuxième place revenait à la deuxième équipe TWIKE de la course.
2013
RECORD D‘AUTONOMIE
Autonomie inégalée: le TWIKE a atteint 510 km avec un accumulateur de série actuel. Le Tesla Roadster a abandonné au bout de 418 km.
2014
NOUVELLE INCLUSION DU
DÉVELOPPEMENT DE TWIKE 5
Aussi bon que soit le TWIKE 4, nous savions dès le début qu'il ne s'agirait que d'un prototype. Nous passons maintenant à la production en série. Le TWIKE 5 s'améliore encore.
2014
HOMOLOGATION DE L'UE POUR LE TWIKE
Grâce à l'approbation de l'UE obtenue pour le TWIKE, il y a maintenant un feu vert pour l'enregistrement du TWIKE dans toute l'Europe. Désormais, un TWIKE peut être livré avec un COC (Certificat de Conformité) et approuvé dans tous les pays européens.
2015
20 ANS TWIKE
Et un nouveau site web pour l'anniversaire. Nous ouvrons notre laboratoire de développement TWIKE 5 et vous invitons à nous aider en nous faisant part de vos commentaires.
2015
NOUVEAU RECORD DE PORTÉE
La journée a été orageuse et pluvieuse - néanmoins nous avons réussi les 613 km sur la route Rosenthal - Putbus sans une seule charge intermédiaire.
2016
TWIKE 5 DÉVELOPPEMENT EN PLEINE ACTION
Étapes importantes: Le nouveau concept d'entraînement avec sa direction innovante prennent forme.
2017
TWIKE EN ACTION PENDANT LE RIVE MAROC
TWIKE participe avec le premier véhicule électrique homologué au Maroc, un TWIKE, lors du premier rallye électrique en Afrique, le RIVE MAROC.
2018
20ÈME ANNIVERSAIRE DU TWIKE CAP NORD CHALLENGE
Déjà en 1998, six TWIKE conduisait de la Suisse au Cap Nord et son retour. Plusieurs pionniers de TWIKE du Cap Nord Challenge, ainsi que d’autres pilotes de TWIKE et les premiers pionniers de TWIKE 5 ont célébré cet événement ensemble.
2019
LE TWIKE 5 SE PRÉSENTE POUR LA PREMIÈRE FOIS AU SALON DE L'AUTOMOBILE DE GENÈVE
Le lieu de naissance de TWIKE, la Suisse, présente le première mondiale TWIKE 5. Pour la première fois, le nouveau véhicule sera présenté au public et à la presse spécialisée.
2020
INVESTIR DANS L'AVENIR
Pour la deuxième fois dans l'histoire de TWIKE, un nouveau modèle TWIKE est soutenu par la communauté TWIKE. Nous l'appelons TWIKE.Investments.
