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À quoi ressemblera la TWIKE 6 qui suivra ?
Cette question nous a été posée il y a quelques semaines par un partenaire intéressé d’outre-mer après l’essai de la TWIKE 4 et la présentation de l’état de développement de la TWIKE 5. La description n’a pas été difficile à donner, elle devrait en fait être comme la TWIKE 5 : seulement moins chère en raison d’une puissance moindre mais toujours suffisante et en raison de la fabrication en plus grande série.
Alors pourquoi attendre et ne pas commencer dès maintenant le développement de la TWIKE 6 ?
La réponse à cette question était déjà moins facile. En effet, le développement de la TWIKE 4 était déjà prévu à l’origine pour une plus grande série, mais la participation à l’Automotive X-PRIZE aux États-Unis avait énormément entamé nos forces et nos liquidités. Mais nous n’avons pas réussi à franchir la ligne d’arrivée de cette compétition unique de 10 millions de dollars US en troisième position et en consommant le moins possible parmi tous les participants à la finale. Mais aucun des autres finalistes, ni même d’autres participants prometteurs dotés de budgets de plusieurs centaines de millions, n’ont depuis lancé un produit avec succès. Tout cela justifiait notre souci de risquer, dans une croissance rapide, l’histoire positive de TWIKE et de notre entreprise. La limitation à une série exclusive de 500 véhicules a donc permis à la fois de limiter les risques et de saisir l’opportunité.
Mais ne risque-t-on pas de perdre le contact avec la concurrence et de céder du potentiel à des concurrents plus audacieux en fixant des limites ?
Cette question était assise et nous ne pouvions pas écarter le danger. Des start-ups fraîches et ingénieuses, mais aussi des spin-offs universitaires gonflés à bloc par des subventions, brillent dans la presse avec des annonces de prix pour des véhicules électriques de classe M (voitures particulières) qui devraient faire peur même aux fabricants de grande série établis. Ces derniers ont-ils vraiment peur ou attendent-ils simplement que les startups échouent ? On verra bien. Dans tous les cas, des attentes de prix d’achat ont été éveillées chez les intéressés, attentes qui ne sont pas réalisables en petite série. Il faut toutefois constater de manière positive que le thème est ainsi porté à un public plus large et qu’un marché potentiellement plus important est créé. Et personne n’a encore réussi à surpasser les attributs particuliers de la TWIKE, à la fois entraînement de fitness, concept de construction légère et efficacité impressionnante.
L’entretien avec un partenaire d’outre-mer s’est révélé très positif et, après une visite d’une semaine et un atelier intensif, une coopération a pu être mise en place. Les lots de travail des semaines à venir sont multiples et visent essentiellement à étudier et à assurer dès maintenant la commercialisation et la production en série à grande échelle d’une TWIKE 6. Nous allons également repenser notre stratégie de financement. Le TWIKE 5 en profitera.
Vous êtes intéressé par une TWIKE ? Ou vous trouvez simplement que notre développement est bon et vous souhaitez nous soutenir ? Nous vous enverrons volontiers de plus amples informations. Envoyez-nous simplement un message dans le formulaire de contact ci-dessous. Nous attendons avec impatience!
