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Il devait s’agir d’un affichage circulaire intemporel, positionné à une faible distance de l’angle de vision de la chaussée. La vitesse, qui est l’information la plus importante, est représentée à la fois sous la forme d’un cercle partiel de couleur contrastée et de chiffres clairs. En dessous, la vitesse cible du régulateur de vitesse, définie par des touches. Les affichages prescrits par la loi pour le contrôle des clignotants, des feux de route, de l’état du système de freinage et autres sont réalisés à l’aide de « telltales » dans la zone périphérique de l’écran tactile de 7 pouces et n’apparaissent que si nécessaire.

 

L’instrument et les paramètres qui y sont affichés peuvent être commandés aussi bien par l’interface tactile de l’écran que par les touches de défilement du pouce sur la poignée droite, ainsi que par un autre clavier du tableau de bord également accessible au passager. Enfin, l’instrument compatible avec le bus CAN, spécialement conçu pour une utilisation routière et tout-terrain intensive, permet par exemple de visualiser la puissance des pédales.

 

Cette brève description ne vise qu’à donner un avant-goût. D’ici le lancement de la série, il y aura encore d’autres mises à jour dont nous vous informerons dans d’autres articles. Tu peux également commenter et lire les commentaires sur ce sujet sur notre blog.

 

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