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Cabriolet ou T-Top Targa ? Tissu ou toit rigide ? En principe, les deux solutions étaient envisageables pour fermer l’intérieur du TWIKE 5 au-dessus de la tête. Marqués par l’expérience positive de la capote en toile de la TWIKE 3, nous ne l’avons même pas remise en question au début. Mais si l’on fait la liste des avantages et des inconvénients, on trouve des raisons solides.

L’aspect de la surface du toit, qu’elle soit réalisée en tissu de capote ou par exemple avec une coque en fibre de carbone, est plutôt une question de goût et ne doit pas être jugée. La fiabilité de l’étanchéité a également joué un rôle secondaire dans l’évaluation, elle doit être garantie dans tous les cas, quelle que soit la variante. L’exigence décisive réside dans la facilité de rangement pendant le trajet. Si un grand toit rigide nécessite un espace de rangement suffisamment grand dans le véhicule, une capote en toile, par exemple, peut être enroulée à plusieurs endroits dans le véhicule, ce qui permet de gagner de la place. Ainsi, même en cours de route, le toit peut être ouvert pour une balade sans toit et refermé en cas de changement soudain de temps.

Si nous avons donc longtemps poursuivi la mise en œuvre avec un tissu pour capote de cabriolet lors du développement, nous avons également reconnu le défi d’une étanchéité fiable pendant la durée d’utilisation. Après une nouvelle analyse, nous avons constaté que les mêmes avantages, voire plus, étaient obtenus en divisant la coque du toit en deux éléments individuels résistants au vent : Une étanchéité fiable, un meilleur aérodynamisme, une réduction du bruit du vent et même un poids plus faible.

Les joints supérieurs de puits de fenêtre des vitres latérales sont intégrés dans les coques supérieures. Lorsque les coques sont démontées et que l’on abaisse les vitres latérales, l’ouverture des fenêtres et du toit est maximale. La vue vers le haut n’est alors plus limitée que par la barre centrale de l’arceau de sécurité.

La suggestion de retirer éventuellement les surfaces supérieures latérales est venue de la communauté TWIKE et nous en sommes très reconnaissants.

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