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Le SOP (Start of production) de la TWIKE 5 est repoussé plus loin qu’espéré. Selon l’état actuel de la planification, les premiers prototypes à l’échelle de l’échantillon ne seront pas construits avant l’été. La montée en puissance de la production qui s’ensuivra aura lieu à la fin de l’automne de cette année.
Une mauvaise nouvelle. Et pourtant, nous voyons aussi des avantages. En effet, même si le retard de livraison des premiers véhicules en particulier agace, le contexte et ses effets sont sinon tous positifs sans exception.
Au lieu des 200 commandes initiales prévues pour les TWIKE 5, limitées à une série de 500, plus de 800 réservations ont été enregistrées. Le dernier client devrait attendre environ trois ans avant que le cinq centième véhicule ne quitte la manufacture. En effet, à l’origine, la capacité de production était limitée à un véhicule par jour.
On nous reprochait aussi de plus en plus de ne vouloir servir qu’une classe supérieure élitiste. Mais ce n’est pas du tout l’idée de la TWIKE, ni même l’intention de ses pilotes. C’est simplement la nature de la petite série, qui est plus coûteuse, et c’est pour cette raison que nous avons ajouté des options de valeur à la petite série, comme par exemple plus de performance et des matériaux de haute qualité. Pour que le prix plus élevé soit accompagné d’une portion de performance supplémentaire.
Mais la véritable idée de la TWIKE est d’apporter à moyen terme une véritable contribution à la mobilité durable avec une série visible. La TWIKE 5 crée les bases nécessaires pour cela et les réservataires de la 5 le savent et le soutiennent.
Afin de saisir l’opportunité de répondre le plus rapidement possible à la demande accrue et de placer les investissements de manière réfléchie, nous avons pris contact avec un fabricant expérimenté et lui avons présenté notre projet. C’était déjà prévu dans notre plan initial, mais en fait seulement dans deux ans environ, après le lancement réussi de la production de la TWIKE 5. La demande élevée et inattendue nous a motivés à faire cette demande dès à présent. Et c’était très bien ainsi. En effet, la coopération a déjà démarré avec succès avec les premiers ateliers. Tant le premier échange de données que la collaboration au sein d’une équipe plus grande et professionnelle sont très amusants et portent déjà leurs premiers fruits.
Le fait que nous commencions la fabrication plus tard que prévu et que nous nous soyons engagés à le faire a, à première vue, un effet négatif. En revanche, le temps de préparation désormais plus intensif se traduira par une cadence plus élevée et surtout par une sécurité de processus encore plus grande.
Nous sommes très conscients de votre déception concernant le retard important de livraison et nous vous prions de nous en excuser. Nous sommes toutefois convaincus que toutes les optimisations qui en résultent valent la peine d’attendre et espérons donc ta compréhension !
Vous découvrirez dans les prochaines newsletters qui sera le partenaire de production, quelle sera la cadence plus élevée que nous atteindrons et d’autres nouvelles passionnantes concernant le développement de la TWIKE 5.
