TWIKE 5 CO-PILOT PEDAALSYSTEEM

TWIKE 5 CO-PILOT PEDAALSYSTEEM

De TWIKE 5 maakt gebruik van een pedaalgenerator om spierkracht om te zetten in elektrische energie. Dit verbetert niet alleen de efficiëntie van het voertuig, maar vergroot ook de actieradius. Het gestage trappen tijdens de rit verandert de TWIKE van een puur...
TWIKE 5 INTERIEUR

TWIKE 5 INTERIEUR

Parallel aan de bouw van het frame van het eerste in serie geproduceerde voertuig, worden momenteel alle zichtbare oppervlakken in het interieur van de TWIKE 5 gedefinieerd. Voorwaarde hiervoor was de ergonomie van de stoelverstelling, het bewegingsbereik van de...
TWIKE 5 – Alles onder controle

TWIKE 5 – Alles onder controle

De twee sidesticks en hun elektrische functies zijn de essentiële schakel van de zogenaamde HMI (Human Machine Interface) tussen de piloot en de TWIKE 5. Mechanisch gezien brengen deze het stuurcommando over van de handen op de vooras via de gekoppelde bedieningsarmen...
TWIKE 5 in de virtuele windtunnel

TWIKE 5 in de virtuele windtunnel

De inkoop van de afzonderlijke onderdelen voor het bijna-serie voertuigframe is momenteel in volle gang. Tegelijkertijd worden het materiaal, de oppervlakken en de lagenstructuur van de eerste vezelcomposietonderdelen zoals het voorruitframe en de motorkap...
TWIKE 5 BODY IN ZWART

TWIKE 5 BODY IN ZWART

Het eerste testvoertuig voor de bestuurder (FET) rijdt. We hadden ons niet kunnen voorstellen dat de testritten aan alle verwachtingen zouden voldoen. Het was een verrijkende ervaring om de veilige rijdynamiek van deze rijmachine op het asfalt te voelen. Het frame...