Let op: Onze teksten worden automatisch vertaald. In dit proces kunnen fouten optreden.

Er zal echter slechts een beperkte serie van 500 TWIKE 5’s worden gebouwd. Klanten die achteraan op de lijst staan, kunnen echter met een aanbetaling opschuiven of zich op een andere manier nu al verzekeren van een plaats vooraan in de vervolgserie. Natuurlijk wachten alle kopers vol ongeduld op de start van de serieproductie en het TWIKE-team werkt er hard aan om ervoor te zorgen dat deze in de eerste helft van 2023 van start kan gaan. Voordat TWIKE in productie kan gaan, moeten nog enkele mijlpalen op de roadmap worden afgevinkt. Naast de voltooiing van de montagehal is de inrichting van de magazijnen en werkplaatsen voor voor- en eindmontage, die nodig zijn om de produktiestappen in Rosenthal te kunnen voltooien, een voorwaarde om te kunnen werken. De lijst van andere tussentijdse doelstellingen is nu hanteerbaar.

1. voltooide ontwikkeling van alle onderdelen
Conceptueel is de ontwikkeling voltooid. Ook is het de bedoeling dat meer dan 95% van de onderdelen van de TWIKE 5 voldoende zijn voor aanschaf. Grotere onderdelen die definitief moeten worden bewerkt voor serieproductie zijn bijvoorbeeld de framestructuur in het achterste gedeelte, de stuurinrichting en enkele chassisonderdelen waarvoor gereedschap moet worden gemaakt.

2. constructie van testvoertuigen voor de bestuurder
Om ervoor te zorgen dat het nieuw ontwikkelde voertuig aan de eisen van veilige rijdynamiek voldoet, zijn diverse tests en mogelijke optimalisaties op testvoertuigen voor de bestuurder nodig. Hiermee bedoelen we prototypes die rijklaar zijn, maar nog niet noodzakelijk een kuip hebben.

3. prototypes
Zodra de rijtests positief zijn afgerond en het frame, het chassis en de aandrijving door ons en de begeleidende deskundigen klaar worden bevonden voor goedkeuring, kunnen wij het exterieur toevoegen aan de rijtestdragers en zo twee volwaardige prototypes bouwen. Wij zullen deze prototypes aan onze klanten presenteren en tegelijkertijd de laatste fysieke tests uitvoeren om de geschiktheid voor ECE-homologatie aan te tonen.

4. ECE-homologatie
Dit is de technische term voor de typegoedkeuring van een voertuig of de goedkeuring van een serievoertuig in de EU, die ook door sommige niet-Europese landen wordt aanvaard. Hiervoor werken wij samen met de Luxemburgse technische goedkeuringsdienst ATEEL. De Bundesanstalt für Verkehr in Flensburg bevestigt de volledigheid van de vereiste bewijzen en verleent de EU-goedkeuring.

5. omzetting van pre-order in bestelling
Met de beoordeling van de prototypes krijgen klanten de mogelijkheid om hun pre-order om te zetten in een bindende bestelling. Dit zal de laatste hefboom zijn voor de start van de serieproductie.

6 Start van de serieproductie
Zodra het startsein is gegeven, zullen in de Rosenthal-fabriek dagelijks twee voertuigen worden geassembleerd zodra de productieprocessen zijn opgevoerd. Momenteel verwachten wij dit punt op de kaart te bereiken in het tweede kwartaal van 2023. Binnen een periode van twaalf maanden zullen dan de geplande 500 TWIKE 5 worden geproduceerd en aan onze klanten worden overgedragen.