Let op: Onze teksten worden automatisch vertaald. In dit proces kunnen fouten optreden.
Repareren in plaats van nieuw kopen is het motto
Natuurlijk willen we ook zoveel mogelijk TWIKE’s over de wegen laten rollen. Maar wij streven ook naar het juiste evenwicht tussen economisch haalbare hoeveelheden en een product dat in alle opzichten gericht is op duurzaamheid. Dit betekent dat het duurzaam moet zijn. De TWIKE was vanaf het begin bedoeld als duurzaam voertuig. Niet alleen omdat er geen fossiele brandstoffen worden gebruikt, maar ook vanwege de lange levensduur. Hoogwaardige bouw was bedoeld om de wegwerpmentaliteit tegen te gaan. Bovendien richt de TWIKE-gemeenschap zich op reparatie in plaats van op de aankoop van nieuwe, wat tot uiting komt in de lange levensduur van de voertuigen.
De TWIKE 3 is al zo ontworpen dat hij door een ervaren automonteur kan worden gerepareerd. Dit betekent dat de TWIKE een zeer lange levensduur heeft. Ook nu nog zijn veel piloten onderweg met de TWIKE 3, die al in 1995 op de markt kwam. Voor speciale reparaties zijn er een aantal TWIKE-partners die goed thuis zijn in de technologie.
De belangrijkste punten bij de inspectie zijn niet zozeer de carrosserie (want die roest niet), maar veeleer de staat van de slijtdelen (bv. banden, lagers van het chassis) en vooral de staat van de accu. In dit geval kan een statusrapport van de batterij-elektronica worden uitgelezen, waarmee een uitspraak kan worden gedaan over de resterende levensduur.
Gebruikte TWIKE’s zijn moeilijk te vinden
Het bewijs van de levensduur van de TWIKE is de vraag naar gebruikte TWIKE’s. Maar deze zijn zeer gewild en moeilijk te vinden, want de meeste TWIKE-piloten zijn echte liefhebbers en verkopen hun voertuig meestal niet. Toch komt het voor dat een TWIKE-piloot afscheid neemt van zijn of haar voertuig vanwege nieuwe levensomstandigheden (gezinsuitbreiding, nieuwe baan, enz.). Maar de vraag is veel groter dan het aanbod.
Een gebruikte TWIKE in goede staat met een bruikbare accu kan vanaf ongeveer 9.000 euro kosten. De laagste realistische prijs zonder batterijen ligt tussen 8.000 en 9.000 euro. Als er geen gebruikte accu is, moet een nieuwe accu worden geplaatst (vanaf 4.500 euro), waardoor de prijs van een tweedehands TWIKE via een dealer op 9.000 tot 12.500 euro uitkomt.
Ruil een gebruikte TWIKE 3 in
Zelfs na de release van de TWIKE 5 verwachten wij geen significante daling van de prijs van gebruikte TWIKE 3’s. Nieuwe TWIKE 3’s zullen zelfs in aanschafprijs stijgen, aangezien deze modellen alleen op aanvraag worden geproduceerd na de start van de productie van de TWIKE 5. Sommige klanten vragen ons of zij hun TWIKE 3 kunnen inruilen bij aankoop van een TWIKE 5.
In principe is dit mogelijk. Wij stellen in ons atelier een taxatie op en doen vervolgens een aankoopbod. Gezien de te verwachten hoeveelheid op het moment van levering van de TWIKE 5 en de daarmee gepaard gaande overname van een garantie voor het gebruikte voertuig ten opzichte van een nieuwe klant, zal ons aanbod echter minder aantrekkelijk zijn dan de verkoop rechtstreeks aan een nieuwe eigenaar – hier kunnen garantierisico’s worden uitgesloten en kan het voertuig dus gunstiger worden berekend.
