Let op: Onze teksten worden automatisch vertaald. In dit proces kunnen fouten optreden.
De bouw van het testvoertuig voor de bestuurder is begonnen. Naast andere eerste aankopen, hebben wij nu de opdracht gegeven voor de motor die speciaal voor de TWIKE 5 is ontworpen. Het is een synchrone machine, ontworpen als een dubbele motor, die als prototype wordt vervaardigd.
Ook de TWIKE 3 wist zich destijds door zijn hoge betrouwbaarheid en vooral zijn hoge rendement te onderscheiden van conventionele aandrijfconcepten. Dit voordeel zal bij de TWIKE 5 in wisselwerking met de reeds in een sportboot geteste aandrijfelektronica nog verder worden uitgebreid. De motoren krijgen een geavanceerd waterkoelsysteem, dat optimale temperatuuromstandigheden voor de aandrijving creëert en het warmteverlies als verwarming ter beschikking van de passagiers stelt.
En onze inspanningen om een R&D (onderzoek en ontwikkeling) partnerschap met een universiteit op te zetten waren ook succesvol en resulteerden in een concreet project voor de afgewerkte ontwikkeling van TWIKE componenten. Daarover later meer. Intussen zullen de eerste motoren in productie gaan, en in de komende weken zullen wij zorgen voor de bouw van het chassis en de framedelen die reeds zijn ontworpen. Kijk met ons uit naar het volgende blogartikel of bezoek ons in de tussentijd in Rosenthal voor een proefrit met de TWIKE 4, waar we u live inzicht geven in de huidige stand van de ontwikkeling. Gelieve vooraf te reserveren en bij voorkeur in het weekend – want we willen graag voldoende tijd voor u nemen.
