Let op: Onze teksten worden automatisch vertaald. In dit proces kunnen fouten optreden.
Een helder zicht op de blauwe hemel, het geluid van de zee dicht bij uw oren en een verfrissend briesje rond uw hoofd. Klinkt dat als fietsen op vakantie? Ja, maar het zou ook een ritje in een TWIKE kunnen zijn. Ik heb het stoffen dak geopend en de zijramen neergelaten. Als het te winderig is, kunnen de ramen omhoog worden gezet en als de eerste regenwolken verschijnen, wordt het stoffen dak gewoon weer gesloten. Veilig en droog op je bestemming aankomen.
Deze gedachten begeleidden ons bij de constructie van de opening in de motorkap en het ontwerp van de zijruit. Deze zal bij het openen achter het deurblad zakken en heeft slechts korte geleiderails nodig om veilig en strak in de bovenste eindpositie te komen.
Hoezeer wij zelf ook fan zijn van pure mechanica, uiteindelijk viel de keuze toch op het elektrische hefmechanisme. Enerzijds was de veiliger gebruiksvriendelijkheid doorslaggevend, maar anderzijds spraken ook de lage kosten in het voordeel van deze oplossing.
Zo kan bijvoorbeeld het raam aan de passagierszijde ook vanaf de bestuurderszijde worden gesloten met een eenvoudige druk op de knop. Ook hoeft de bestuurder zijn handen niet langer dan nodig van de stuurhendels te halen. Het stoffen dak kan gemakkelijk van binnenuit met een ritssluiting gedeeltelijk of volledig worden geopend en kan ook snel vanuit zittende positie weer worden gesloten als er regen dreigt. Samen met u kijken we uit naar onvervalst cabrioplezier.
