L’INTERACTION
HOMME-MACHINE

Le TWIKE est la première et la seule véhicule qui combine un moteur électrique avec un entraînement pédalier. La puissance musculaire est directement convertie en énergie cinétique. Cela améliore non seulement l’efficacité du véhicule, mais augmente également l’autonomie. Le pédalage régulier avec le TWIKE n’en fait pas simplement un moyen de transport très pratique, mais permet également de se maintenir en forme en renforçant ses muscler et son système cardiovasculaire.

 

Le TWIKE permet au conducteur de doser son effort musculaire. Une personne de forme physique moyenne peut atteindre une puissance de 100 à 200 W grâce au pédalage. Cela correspond, à une vitesse de 50 km/h, à environ 10 à 20 % de la consommation totale d’énergie. L’entraînement pédalier est censé soutenir le moteur, il n’est pas conçu comme seule source d’entraînement du TWIKE.

 

Le principe du couplage de l’entraînement par pédale et du moteur électrique ainsi que la manipulation sont très simples. Les deux entraînements vont directement sur l’arbre de transmission : l’entraînement des pédales via une chaîne, le moteur via le réducteur. La vitesse peut être définie au moyen d’un régulateur de vitesse. Si vous pédalez maintenant, l’électronique réduit le moteur de la puissance exacte que vous apportez via les pédales et l’autonomie augmente.