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20年前,1998年春天,在當時的瑞士國家議員弗朗索瓦·勒布(François Loeb)的領導下,七輛TWIKE開始了從瑞士到北角的14個國家的70天12,000公里電動旅行。 所有參與者的這一令人印象深刻的開創性成就已經能夠證明當時還是新的TWIKE在90年代的性能和可靠性。

 

一開始的問題是,是否有可能用TWIKE駕駛如此漫長的旅程到北角,TWIKE實際上是計劃作為短途電動汽車。 提醒一下:在1998年,TWIKE仍然使用鎳鎘電池行駛,每天只需兩到三次中間充電,就可以達到所需的200-300公里續航里程。 在整個旅程中,每個TWIKE消耗了大約600千瓦時的電能。 因此,其消耗量相當於每100公里約0.5升汽油。

 

旅程途經捷克共和國、波羅的海國家和聖彼德堡,到達歐洲大陸的最北端,途經挪威、瑞典、德國、荷蘭和比利時,返回瑞士。

 

隨著1998年的TWIKE挑戰賽,在處理電動車輛方面突破了界限。 當時所覆蓋的距離和日常表現在今天仍然令人驚歎。 整個挑戰在沒有護送車輛的情況下進行,多達12名乘客的行李以及電纜和工具被運送到TWIKE自己。 從瑞士高原到波羅的海國家平原到拉普蘭的白樺林,每80到100公里就可以找到電力。

 

值此TWIKE Nordkap挑戰賽20周年之際,我們緬懷並向參賽者的開創性成就致敬。