TWIKE 5 – 敞篷車感覺

TWIKE 5 – 敞篷車感覺

請注意:我們的文本會自動翻譯。 這可能會導致錯誤。 織物還是硬頂? 原則上,兩者都可以想像關閉TWIKE 5在頭部區域上方的內部。 受TWIKE 3織物甲板的積極體驗的影響,我們一開始並沒有質疑它。 但是,如果您列出優點和缺點,您會發現一個堅實的理由。   屋頂表面的外觀,無論是織物還是深沖聚碳酸酯的.B,都是一個品味問題,不應該被評估。 可靠的密封性在評估中也起到了從屬作用,在任何情況下都必須確保,無論變體如何。 決定性的優勢在於駕駛時的簡單收納性。...
TWIKE 5 – 框架

TWIKE 5 – 框架

請注意:我們的文本會自動翻譯。 這可能會導致錯誤。   TWIKE 5框架的第一個圖案是在過去幾天里建立的。 鈑金外殼結構的各個部分首先用螺釘連接,從而為最終優化提供了機會。 在該系列中,鋁板外殼粘合在表面上,與純螺釘版本相比,這將顯著提高整體結構的強度。 更令人印象深刻的是已經很明顯的剛度,還考慮到元件的重量輕,目前重量約為52 kg。   框架只是對安裝在其上的零件以及作用在其上的力的答案。 它在內部運送和保護乘客及其行李。 它接管從底盤車把引入的力,並將重物的負載傳遞到支柱的承載點。...