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2018-03-07 / 除了詳細說明框架結構,引擎蓋和窗戶力學,確保覆層部件的連接概念,澄清長期可用性等,開發人員目前正在研究所謂的BOM(物料清單),即所有單個部件的清單,逐個。 BOM是購買的基本基礎,也是隨後的組裝過程的基礎,直到後來的備件庫存,當車輛已經交付很長時間,甚至已經服務了20年。

 

根據製造商特定的標準,必須發佈貨號,必須記錄規範,得出圖紙,將3D數據存儲在伺服器上的一種數位保險箱中,當然,還必須確保零件的成本。 如果零件價格高於目標價格,則與供應商重新談判,在否定的情況下,還對裝配進行開發修訂,以期找到更具成本效益的解決方案。

 

以下向供應商承諾的TWIKE 6大型系列已經偶爾有助於激勵他們使購買價格與TWIKE 5的獨家系列相適應。除了創意開發的努力,這部分談判也令人興奮,但也令人筋疲力盡。無論如何,您之前的承諾有助於論證,因為我們可以參考近40名TWIKE先驅的大胆嘗試,我們已經能夠處理超過200萬歐元總預算的四分之一。

 

除了持續不斷地繼續和處理開發任務之外,現在重要的是進一步利用這一潛力,併為初始系列尋找和激勵其他160位先驅者。

 

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