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FINE Mobile董事總經理Martin Möscheid在接受採訪時。

 

Möscheid先生,TWIKE 5從什麼時候開始計劃了?
它自2010年以來一直計劃。 當我們憑藉TWIKE 4在X獎中獲得第三名時,我們所有人都很清楚,我們想要打造這款車。 這款小巧輕便的車輛提供的駕駛樂趣與其他任何東西都不一樣! 我們總是說:它已經注意到了摩托車和汽車的基因。 這就是它的驅動力。

 

為什麼TWIKE 4不是在TWIKE 3之後出現的?
TWIKE 4是一款測試車。 我們不僅表明我們可以製造出符合市場的高性能汽車,我們還學到了很多東西。 儘管我們從一開始就計劃將TWIKE 4用於批量生產,但我們在開發過程中注意到,許多方面仍然可以優化。

 

這些要點是什麼?
在這一點上,我不想透露太多。 目前,只有以下內容:TWIKE 4對於650公斤的我們來說顯然仍然太重了。 500公斤是我們為自己設定的TWIKE 5的上限。 續航里程應該更高,最高速度也可以大大提高,因為底盤允許更高的速度。

 

即使它只有三個輪子?
我們與一位知名的底盤專家一起開發了底盤,他通常為汽車行業的大牌工作。 事實上,TWIKE 4已經可以實現巨大的轉彎速度。 儘管那裡的重點實際上太高了。 TWIKE 5將能夠像跑車一樣在彎道上盤旋。

 

重量是否適用於帶電池或不帶電池?
當然和我們在一起! 這個重量是無與倫比的。 寶馬i3重1.3噸,甚至像i-MIEV這樣的小型車也重達一噸以上。 每節省一公斤都是一個加號。 而電力驅動只有在輕型車輛中才能真正發揮其全部潛力,在能源效率方面也是如此。 TWIKE 5將重新設定標準!

 

非常感謝您的採訪!