Neuer Atlas: Das 120 km/h schnelle TWIKE 5 bringt Bewegung in den schnellsten Arbeitsweg

Die Umstellung auf Elektroautos wird alle möglichen neuen Fahrzeugkategorien eröffnen – und wir fanden dieses super interessant. Das Twike 5 ist so etwas wie ein E-Bike mit Tretunterstützung, nur dass es ein vollständig geschlossenes Auto ist, das eine Geschwindigkeit von 120 Meilen pro Stunde und eine Reichweite von 310 Kilometern erreicht, während Sie gleichzeitig ein bisschen Sport treiben können.

Das Twike 5 basiert auf einem Gerät, das ursprünglich für den Automotive X-Prize im Jahr 2010 entwickelt wurde. Es ist ein geniales Straßenfahrzeug, das es Pendlern ermöglicht, im Straßenverkehr ein wenig Fitness zu betreiben. Sie sitzen in der zweisitzigen, wasserdichten und abschließbaren Kabine und treten in die Pedale wie auf einem Heimtrainer – und das sind Sie auch. Die Pedale sind mit einem Generator verbunden, der während der Fahrt die Batterie dieses schlauen kleinen Gefährts auflädt.

Die Lenkung erfolgt über ein Paar Druck-/Zughebel anstelle eines Lenkrads, an dem man sich die Knie stoßen könnte. Oh, und es gibt auch Pedale für den Beifahrer, so dass Sie beide ins Schwitzen kommen können.

Die Türen scheinen sich in diesem Stadium als eine Einheit zu öffnen, die sich von der Vorderseite des Twike aus nach vorne kippen lässt, was in feuchteren Gegenden nicht unbedingt eine gute Idee sein dürfte. Hinten gibt es einen Kofferraum für den Transport von Ladung, was ihn zu einem recht praktischen kleinen Fahrzeug macht.

Der Preis? Da es sich um Kleinserienfahrzeuge handelt, rechnet Twike mit Preisen von bis zu 50.000 Euro (56.700 US-Dollar) für ein voll aufgemotztes Twike 5 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h und einer Reichweite von bis zu 500 km (310 Meilen). Es wird auch niedrigere Leistungs- und Batteriespezifikationen geben, bis hin zu einem Modell für 30.000 Euro (34.000 US-Dollar), das ohne jegliche Batterie geliefert wird.

Laut Twike können die Fahrzeuge je nach Leistung mit verschiedenen Auto- und Motorradzulassungen in der EU gefahren werden. Wir haben uns den Prototyp des Twike 5-Fahrgestells in Genf angeschaut, und obwohl die Preise derzeit natürlich abschreckend sind, gefällt uns die Idee, ein wenig Bewegung in die sonst tote Zeit des Pendelns zu bringen. Es ist noch nicht bekannt, wann dieses Gerät in Produktion gehen wird.

Wir bleiben vorerst bei unseren E-Bikes, aber diese Fitness-Pendler-Klasse sollte man auf jeden Fall im Auge behalten!

Quelle: Twike

Quelle: NEWATLAS