TWIKE 5 – Die Motivation unserer Reservierer
TWIKE fahren ist anders. Anbei geben wir eine Übersicht über die Motivation unserer TWIKE 5 Reservierer.
Was ist/wäre Deine Motivation für den Erwerb eines innovativen und effizienten Elektrofahrzeuges?
TWIKE fahren ist anders. Anbei geben wir eine Übersicht über die Motivation unserer TWIKE 5 Reservierer.
Was ist/wäre Deine Motivation für den Erwerb eines innovativen und effizienten Elektrofahrzeuges?
Bereits das heutige TWIKE 3 hat eine Lebensdauer von über 20 Jahren. Mindestens die gleiche Qualität und Haltbarkeit streben wir für das TWIKE 5 an. Beim TWIKE 5 werden überwiegend Komponenten der Automobilindustrie eingesetzt und somit ist eine hohe Lebensdauer und ein geringer Wartungsaufwand zu erwarten. Auch anspruchsvollere Servicearbeiten sollen in allgemein zugelassenen Meisterwerkstätten (Auto oder Motorrad) möglich sein, sofern eine qualifizierte Elektrofachkraft vor Ort ist. Die Konstruktion des TWIKE 5 ist stärker auf Service- und Reparaturfreundlichkeit ausgelegt. Bezüglich eines Unfalls werden mindestens 3 Ebenen unterschieden, welche unterschiedlich hohe Schutzfunktionen haben.
Erstmals in der TWIKE Historie, wird das Gehirn des TWIKE, der Bordcomputer, ergonomiegerecht durch ein Runddisplay im Hauptsichtbereich zwischen den Beinen, vertreten sein.
Hier werden lediglich Standardfunktionen abrufbar sein. Optional kann jeder TWIKE Pilot über eine Schnittstelle seinen persönlichen Kleinrechner mit eigenen Funktionen mit dem Fahrzeug verbinden.
Hier beantworten wir häufiger gestellte Fragen zu den Themen Zulassung, Führerschein sowie TÜV.
Anbei ein Versuch das TWIKE Fahrgefühl näher zu beschreiben. Unser Vorschlag: Vereinbare einen Termin mit uns und teste das TWIKE. TWIKE Fahren ist anders – und lässt sich am Besten
während der Fahrt kennenlernen. Du interessierst Dich für ein TWIKE? Wir empfehlen unbedingt eine Testfahrt vorab.
Müssen es denn immer hohe Geschwindigkeiten sein? Nein, doch in manchen Fällen kann die einhergehende bessere Beschleunigung sehr nützlich sein.
Als erstes und einziges Fahrzeug kombiniert das TWIKE den Elektromotor mit einem Pedalantrieb. Die Muskelkraft wird direkt in Bewegungsenergie umgesetzt. Dadurch wird nicht nur die Effizienz des Fahrzeugs zusätzlich verbessert, sondern auch die Reichweite gesteigert. Durch das gleichmäßige Pedalieren während der Fahrt wird das TWIKE vom reinen Fortbewegungsmittel zur Trainingsmaschine für Muskulatur und Kreislauf.
Ein TWIKE 3 ist gebraucht annähernd so gut wie neu. Anbei einige Tipps, was bei einem Kauf beachtet werden sollte.
Das TWIKE ist bekannt als effizientes Leichtelektrofahrzeug. Je leichter desto grüner? Erfahrt mehr:
Das TWIKE 5 ist seinen Preis wert und punktet zusätzlich in niedrigen Wartungs & Betriebskosten.