Ein Mythos, der sich bis heute hält, dreht sich um die Erfindung des Automobils. Demnach waren die ersten Autos Benziner und erst viel später kam man auf die Idee, sie auch elektrisch zu betreiben. Tatsächlich war es genau andersherum, wie wir Ihnen in unserem aktuellen Update zeigen.
Kathrin und Markus Gwerder sind begeisterte TWIKE Fahrer und lieben sportliche Outdoor-Aktivitäten.Hier zeigen und erzählen Sie, was das TWIKE für sie so besonders macht und wieso es perfekt zu ihrem Lifestyle passt.Vielen Dank, Kathrin und Markus!
Dankmar Pahlings ist Pfarrer in Osternienburg und liebt es, mit seinem Elektromobil TWIKE zu fahren.
Von Plätzchenaustecher bis hin zu Schlüsselanhänger. Unsere TWIKE 3 Piloten waren und sind schon immer kreativ unterwegs gewesen – nicht nur mit dem eigenen Fahrzeug.
Für mich ist die einzige ökologische Alternative die Nutzung eines E-Autos und habe für mich entschieden, dass nur ein TWIKE in Frage kommt.
Een opmerkelijke aanwinst voor het Gentse autodeelbedrijf Dégage: jeugdvrienden Simon (30) en Anton (33) stellen er vanaf 1 december hun „Twike“ beschikbaar.
Er hält nichts von stinkenden Motoren und schon gar nichts von Ölkriegen. Und wenn der Zürcher einen Weltrekord aufstellen will, dann tut er es auch: Mit ausgemusterten Rollerbatterien und einem TWIKE älteren Baujahrs fuhr der 50-Jährige 1500 Kilometer, ohne die Batterie aufzuladen.
Wir gratulieren! TWIKE Pionier Thomas Bechtiger hat mit seinem Team einen neuen Reichweiten-Rekord von 1470km aufgestellt. Ohne einmal aufzuladen fuhr das TWIKE in der Schweiz von Kloten umgerechnet dreimal durch den Gotthard nach Chiasso und zurück.
Ferdi Kaiser legte schon 170.000 Kilometer in seinem TWIKE zurück. Für diese Strecke brauchte das Fahrzeug 8500 Kilowattstunden elektrische Energie, was rund 850 Liter Benzin oder Diesel entspricht.