Ferdi Kaiser legte schon 170.000 Kilometer in seinem TWIKE zurück. Für diese Strecke brauchte das Fahrzeug 8500 Kilowattstunden elektrische Energie, was rund 850 Liter Benzin oder Diesel entspricht.
Obwohl das TWIKE ursprünglich für die kurze Sprintstrecke zur Arbeit entwickelt worden ist, mauserten sich einige doch im Lauf der Zeit hin zu echten Langstreckensportlern. Nicht wenige TWIKE spulten so bereits über 100.000 km ab, einzelne sogar über 200.000 km. Anbei findet ihr eine Auflistung uns zwischenzeitlich mitgeteilter Rekorde.
Zimmerman Robert Malessa versucht in allen Lebensbereichen umweltbewusst zu handeln. Somit fährt er auch ein futuristisches Elektroauto, das sogar in der Region gebaut wird.
Der Film zeigt: Helmut Schraml, Robert Malessa und andere sind gute Beispiele dafür, wie aus Liebe zum eigenen Ort und aus Überzeugung für einen nachhaltigen Lebensstil das Leben in Ober-Ohmen Stück für Stück zurückkehrt.
Günter erklärt Kfz-Auszubildenden in den Gewerblichen Schulen die Technik seines Leichtelektromobils.
Am Samstag, den 09.02.2019 waren wir zur „Probefahrt“ im mittelhessischen Rosenthal beim Hersteller- und was soll ich sagen, ich bin vollends begeistert…
Die erste Elektroauto 24h Ausdauer Herausforderung der Welt. Hierbei belegte das TWIKE einen hervorragenden 8. Platz. Anbei die Berichte der TWIKE-Piloten.
Ein wahres Pionier-Treffen fand am 08. September 2018 am TWIKE Standort in Zürich statt. Historischer Anlass war das zwanzigjährige Jubiläum der Nordkap-Challenge, angeführt von dem damaligen Nationalrat und heutigen Schriftsteller François Loeb.
TW 1023, die heimlichen Helden der 1. BEW E-Rallye Bergischen Land
Jeg er blevet spurgt til om jeg kort kan beskrive hvad det er for et køretøj jeg generelt befordrer mig i. Det kan ikke gøres kort så indlægget bliver lidt længere
Reiseberichte der ersten Fahrt von 7 TWIKEs von Bern ans Nordkap und zurück nach Bern.