Alle FAQs

Garantie- und Problem-Support wird durch autorisierte TWIKE-Servicepartner oder über den offiziellen Support-Kontakt auf der TWIKE-Website geleistet.

Deutschland
Das TWIKE 5 ist in der EU als dreirädriges Kraftfahrzeug (> 45 km/h) eingestuft und kann mit einem deutschen Führerschein der Klasse B oder Klasse 3 (alt) die vor dem 19. Januar 2013 erworben wurden, auch mit einem Anhänger. Beim Umtausch der Lizenz in das Kreditkartenformat wird dies durch die Codes 79.03 und 79.04 für die Kategorien A1 und A angezeigt

A Klasse B Führerschein, der am oder nach dem 19. Januar 2013 erworben wurde, erlaubt auch das Führen von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, allerdings nur in Deutschland (Code 194). Wenn das Kraftfahrzeug jedoch eine Motorleistung von mehr als 15 kW hat, ist diese Erlaubnis nur gültig, wenn der Führerscheininhaber mindestens 21 Jahre alt ist.

Die A1 Führerschein (Mindestalter 16) erlaubt auch das Fahren von TWIKEs mit bis zu 15 kW (TWIKE 3 & TWIKE 5 mit 14,9 kW), während der A Führerschein erlaubt das Fahren von TWIKEs mit mehr als 15 kW (TWIKE 5 mit 15,1 kW). Die Motorradführerscheine (A, A1) erlauben jedoch nicht das Fahren von TWIKEs mit Anhängern.

(Quelle: adac.de , 3. Juni 2024)

In der Schweiz,
Das TWIKE 3 und das TWIKE 5 können mit einem Führerschein der Klasse A oder B gefahren werden.

Das TWIKE 3 (mit 3 kW Nennleistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h) darf ab 15 Jahren mit der Führerscheinklasse A1 gefahren werden.

(Quelle: fuehrerkarten.ch , 3. Juni 2024)

Für das TWIKE 5 ist ab 17 Jahren der Führerschein der Klasse A oder B sowie ein Lernführerschein erforderlich.

Österreich:
Der Führerschein der Klasse B beinhaltet immer das Fahren eines TWIKE 5.

Kraftfahrzeuge mit 3 Rädern und mehr als 15 kW Leistung dürfen ab 21 Jahren gefahren werden (allerdings nur in Österreich).

(Quelle: oeamtc.at , 3. Juni 2024)

Belgisch
TWIKE 5-Fahrer brauchen einen Führerschein der Klasse A (für Motorräder) oder der Klasse B (für Autos). Für den Führerschein der Klasse B ist es jedoch erforderlich, dass der Führerschein vor 2011 erworben wurde.

(Quelle: mobilit.belgium.de , 3. Juni 2024)

Luxemburg
Kategorie A

Ein Führerschein der Klasse A berechtigt zum Führen von Motorrädern und Dreirädern. Vor dem Erwerb eines Führerscheins der Klasse A ist eine mindestens zweijährige Fahrpraxis auf einem Motorrad der Klasse A2 erforderlich. Das Mindestalter für das Führen von Dreirädern der Klasse A beträgt 21 Jahre.

Kategorie A1

Der Führerschein der Klasse A1 berechtigt zum Führen von leichten und dreirädrigen Fahrzeugen mit einer Motorleistung von bis zu 15 kW ab 16 Jahren

(Quelle: transports.public.lu , 3. Juni 2024)

In Frankreich,
Mit dem A1-Führerschein darfst du ab dem 16. Lebensjahr ein dreirädriges Fahrzeug mit einer maximalen Leistung von 15 kW fahren.

Ein Führerschein der Klasse B berechtigt zum Führen eines motorisierten Zwei- oder Dreirads, wenn mehrere Bedingungen erfüllt sind (Ausbildung, Dauer des Führerscheins der Klasse B, Alter).

(Quelle: service-public.fr , 3. Juni 2024)

Nein. Der linke Lenkhebel ist tief genug angebracht, sodass die Füsse beim Einsteigen daran vorbeikommen. Die Hüfte schwingt beim Hinsetzen natuerlich darüber. Eine Video-Animation zum Einstiegsvorgang ist in Planung.

Im Moment ist das TWIKE 5 ausschließlich über diese offizielle Website vorbestellbar. Finanzierungs- oder Leasingoptionen werden für das TWIKE 5 derzeit nicht angeboten.

Bei gebrauchten TWIKE 3 Fahrzeugen variieren die Verfügbarkeit und die Kaufbedingungen. Bitte kontaktiere uns direkt, um aktuelle Optionen und individuelle Vereinbarungen zu besprechen.

Ja. Laut bereits durchgefuehrter Ergonomieuntersuchungen finden auch Personen bis 2 Meter gut im TWIKE 5 Platz und haben einen geeigneten Blickwinkel durch die Windschutzscheibe. Ob auch Personen ueber 2 Meter passen, haengt vom Verhaeltnis Rumpf- zu Beinlaenge ab.

Ja. Das TWIKE 5 ist vollständig für die Autobahn zugelassen und für sicheres und stabiles Fahren bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt.

Ja. Das TWIKE 5 ist mit ausreichend dimensionierten Bremskomponenten für Vollbremsungen und wiederholte Bremsmanöver ausgestattet. Die tiefe und korrekt positionierte Schwerpunktlage sorgt für hohe Kippstabilität. Ein ABV-System (Anti-Blockier-Verhinderer) ist ebenfalls integriert und wird über die Rekuperation an der Hinterachse statt hydraulisch gesteuert.

Das TWIKE 5 ist sowohl für aktive als auch für passive Sicherheit ausgelegt. Der niedrige Schwerpunkt und die optimierte Federung sorgen für ein stabiles, sicheres Fahrverhalten, während die reaktionsschnellen Bremsen die sichere Kontrolle unterstützen.

Zum Schutz verfügt er über einen crash-optimierten Aluminiumrahmen mit integriertem Dreipunkt-Gurtsystem, der anhand von Sicherheitsstandards und -simulationen in der Automobilindustrie entwickelt wurde.

Ja. Das geschlossene Cockpit schützt vor Regen, Wind und Kälte und ist somit für das Fahren bei jedem Wetter geeignet.

Ja. Die Ueberrollstruktur des TWIKE 5 ist metallisch und damit ausreichend leitfaehig. Sie macht die Aussenstruktur zum Faradayschen Kafig und leitet Blitzeinschlaege ueber den Grundrahmen aus Aluminium und die Raeder sicher in den Boden ab.

Ja. Das Vorderrad ist ein handelsübliches Pkw-Rad und lässt sich einfach demontieren. Lediglich die Frontverkleidung muss vorher entfernt werden — dies ist im Falle einer Reifenpanne auch am Straßenrand möglich.

Nein. Das TWIKE 5 wurde mit einer verbesserten Ergonomie entwickelt, die natürliche, intuitive Bewegungen unterstützt – sogar mit dem Joystick-Lenksystem. Die meisten Fahrer fühlen sich schnell wohl und gewöhnen sich innerhalb weniger Minuten daran.

Um einen reibungslosen Start zu gewährleisten, bieten wir über unsere TWIKE-Partner Schulungen an. Weitere Informationen und die Möglichkeit, eine Schulung zu buchen, findest du über den Link unten.

Die Seitenscheiben lassen sich elektrisch absenken, das Stoffdach ueber dem Kopfbereich kann werkzeuglos vollstaendig abmontiert werden. Cabrio-Beams im Haubenrahmen ermoeglichen schnelle Befestigung und Spannung des Stoffdachs. Mit abgenommenem Dach ist der einzige verbleibende Aufbau der mittlere Ueberrollbuegelsteg.

Ja. Die geschlossene Kabine, die effiziente Heizung und die Traktionssysteme machen das TWIKE 5 wintertauglich und für Fahrten bei kaltem Wetter geeignet. Mehr über das TWIKE 5 und das Fahren im Winter hier.

TWIKE-Fahrzeuge werden generell mit dem Fokus auf Reparierbarkeit entwickelt. Spezifische Regeln zur selbst durchgeführten Wartung und zu autorisierten Servicearbeiten für das TWIKE 5 werden vor der Auslieferung bekannt gegeben.

Ja. Das TWIKE 5 kann mit Solarenergie aufgeladen werden, wenn dein System einen AC-Ausgang über einen Typ-2-Stecker hat. Viele Besitzer kombinieren es mit der heimischen Photovoltaikanlage.

Das TWIKE bietet gelegentlich Investitionsmöglichkeiten oder Beteiligungsmodelle für die Gemeinschaft an. Investoren erhalten Updates, wenn neue Runden eröffnet werden.

Ja. Konfigurationsänderungen sind möglich, bis dein Fahrzeug in Produktion geht. Danach sind Änderungen möglicherweise nicht mehr möglich.

Die Montage von Schneeketten wird noch geprueft. Nach unserer Einschaetzung werden sie technisch nicht notwendig sein, da die gute Traktion an der Hinterachse in Kombination mit der feinfuehligen Schlupfregelung (deltaV < 0,1 km/h) dies ueberfluessig macht.

Ja. Die Auflagepunkte des TWIKE 5 sind mit Standard-Zweisaeulen-, Stempel- und Motorradhebebühnen kompatibel. Es ist keine spezielle Ausrüstung erforderlich.

Ja. Das TWIKE 5 ist als Zweisitzer mit verstellbaren Sitzen und Platz für Gepäck konzipiert.

Wir sind uns der Auswirkungen der Verwendung kritischer Rohstoffe in unseren Fahrzeugen bewusst. Dazu gehört nicht nur der Abbau von Lithium und Kobalt, sondern auch die Gewinnung von Aluminium und erdölbasierten Kunststoffen. Unser derzeitiger Ansatz ist es, kritische Materialien so weit wie möglich zu vermeiden oder sie durch intelligenten Leichtbau auf das absolute Minimum zu beschränken. Ein kompletter Verzicht auf diese Materialien oder der Umstieg auf Technologien, die uns noch nicht zur Verfügung stehen, ist derzeit jedoch nicht machbar. Nichtsdestotrotz werden wir dieses Thema aus eigener Initiative ständig im Auge behalten und die von uns verwendeten Materialien so bald wie möglich ersetzen.

Die Lieferung hängt von deinem Platz auf der Reservierungsliste und dem Produktionsfortschritt ab. Du erhältst einen geschätzten Zeitplan, wenn sich deine Konfiguration der Produktion nähert.

Mit den Pedalen kannst du körperliche Energie hinzufügen, die Reichweite leicht erhöhen und TWIKEs „drive your body“-Philosophie zum Ausdruck bringen.

Mit einer Vorbestellung sicherst du dir einen Produktionsplatz und eine bevorzugte Lieferung. Außerdem erhältst du exklusive Updates, Zugang zur Konfiguration und frühe Community-Informationen.

Das TWIKE ist ein human-elektrisches Hybridfahrzeug, das Pedalkraft mit effizientem Elektroantrieb kombiniert. Es fördert eine nachhaltige, aktive Mobilität mit geringem Energieverbrauch.

TWIKE-Fahrzeuge verwenden leichte Materialien, effiziente Elektromotoren und ein Design, das die Umweltbelastung von der Produktion bis zum Betrieb minimiert.

Jede TWIKE-Generation spiegelt eine andere Phase in der Entwicklung des TWIKE-Konzepts wider und richtet sich an eine bestimmte Nutzergruppe.

Das TWIKE 3 ist das bewährte Fundament des TWIKE-Konzepts, das sich auf Effizienz, Leichtbau und Alltagstauglichkeit konzentriert.

Das TWIKE 5 ist ein Hochleistungsmodell in limitierter Auflage (etwa 500 Fahrzeuge). Es dient als technologischer „Eisbrecher“, der neue Entwicklungen bei Leistung, Aerodynamik und Systemintegration vorstellt. Das TWIKE 5 richtet sich an erfahrene Nutzer und Early Adopters und wird in einer bewusst begrenzten Serie produziert.

Das TWIKE 6 ist als Nachfolgemodell für höhere Stückzahlen geplant und baut auf dem Kernkonzept und den Erfahrungen des TWIKE 5 auf. Es soll eine breitere Zugänglichkeit, optimierte Kostenstrukturen und die Eignung für einen größeren Markt bieten.

Befolge die Anweisungen auf dem Display und sieh im Handbuch nach. Wenn das Problem weiterhin besteht, wende dich zur Diagnose an einen TWIKE-Servicepartner.

Wenn eine Komponente nicht mehr funktioniert, wende dich zur Diagnose an einen TWIKE-Servicepartner. Viele Probleme können über das Onboard-System schnell erkannt und von einem Techniker behoben werden.

Das TWIKE 5 verwendet hocheffiziente Lithium-Ionen-Batteriezellen, die für ihre Energiedichte, Sicherheit und lange Lebensdauer bekannt sind.

Komplettraederwechsel koennen in der heimischen Garage durchgefuehrt werden. Reifenwechsel auf Felgen erfordern Standardwerkzeug. LED-Scheinwerfer sind versiegelte Einheiten fuer die Fahrzeuglebensdauer; bei Defekt muss die komplette Einheit getauscht werden. Scheibenwaschanlage und Gummidichtungspflege koennen selbst erledigt werden. Oelen oder Fetten ist in der Regel nicht noetig.

Das TWIKE 5 setzt neue Maßstäbe bei der Kurvengeschwindigkeit in der Dreiradklasse. Das Fahrwerk ist auf eine Querstabilität abgestimmt, die mit einer sportlichen Mittelklasse-Limousine vergleichbar ist. Dies wird durch einen sehr tiefen Schwerpunkt nahe der Hinterachse und eine radsturzaktive Hinterachse erreicht, die sowohl Seitenführung als auch Wankabstützung bietet.

Das TWIKE 3 ist seit über 20 Jahren im Einsatz, und viele Fahrzeuge sind weiterhin in Betrieb. TWIKE strebt für das TWIKE 5 mindestens die gleiche Haltbarkeit an. Automobilkomponenten, eine auf Reparaturfreundlichkeit ausgelegte Konstruktion und eine geplante Ersatzteilverfügbarkeit von über 20 Jahren unterstützen dieses Ziel.

Das TWIKE 5 zielt auf ein Wartungsintervall von 30.000-50.000 km ab – vergleichbar mit dem Automobilstandard. Ueberwiegend Automobilkomponenten sorgen fuer hohe Lebensdauer und geringen Wartungsaufwand. Die Konstruktion ist ausdruecklich auf Reparaturfreundlichkeit ausgelegt.

Ja. Aktuelle Informationen über die Entwicklung des TWIKE 5 erhältst du über unseren Newsletter.
Die Zuteilung der Lieferslots richtet sich nach deiner Ranglistenposition, die durch die Höhe deiner Vorauszahlung bestimmt wird.
Weitere Einzelheiten findest du in der Rangliste Abschnitt dieser Website.

Nach dem aktuellen Entwicklungsstand hat das TWIKE 5 in virtuellen Windkanalsimulationen einen Luftwiderstandsbeiwert von weniger als 0,22 erreicht. Damit gehört es zu den aerodynamischsten Straßenfahrzeugen und trägt wesentlich zu seiner hohen Energieeffizienz bei.

Das aerodynamische Design wurde durch umfangreiche Simulations- und Entwicklungsarbeiten optimiert. Die endgültigen zertifizierten Werte können mit dem Fortschreiten der Entwicklung bestätigt werden.

Gebrauchte TWIKE 3 sind selten, da die meisten Besitzer begeisterte Fans sind, die ihr Fahrzeug kaum verkaufen. Ein gutes gebrauchtes TWIKE 3 mit funktionierender Batterie beginnt bei ca. 9.000 Euro. Ohne Batterie: 8.000-9.000 Euro. Eine neue Batterie kostet ab 4.500 Euro. Kontaktiert TWIKE direkt.

Das Pedalsystem ermöglicht es dem Fahrer/der Fahrerin, die menschliche Kraft direkt in den Antriebsstrang einzuspeisen, um den Elektromotor zu ergänzen und ein aktives, effizientes Fahrerlebnis zu schaffen.

Die Einfahrt in ein Parkhaus ist wie bei einem Pkw. Die Seitenscheiben lassen sich elektrisch absenken, sodass Ticketautomaten oder Schranken bequem vom Innenraum aus bedient werden koennen.

Der Elektromotor liefert bis zu 70 kW Spitzenleistung, und sorgt so für sportliche Beschleunigung und dynamische Fahrleistungen.

Das TWIKE 5 ist nach den EU-Vorschriften rechtlich als L5e-Fahrzeug eingestuft (dreirädrige Kraftfahrzeuge). Es verfügt über eine EU-Typgenehmigung und kann direkt mit der mitgelieferten Konformitätsbescheinigung (COC) angemeldet werden.

Du kannst das TWIKE 5 über den offiziellen TWIKE Reservierungs-Hub bestellen. Nachdem du deine Konfiguration ausgewählt hast, erhältst du eine verbindliche Reservierung und alle weiteren Schritte per E-Mail.

Du kannst den TWIKE-Support über das Kontaktformular auf der offiziellen Website kontaktieren oder dich an deinen regionalen TWIKE-Servicepartner wenden.

TWIKE SERVICE Partner sind zertifizierte Kfz-Meister (oder vergleichbar), die technischen Service und Garantieleistungen anbieten. Voraussetzung: mindestens eine Elektrofachkraft im Team. TWIKE bietet kostenlose Erstschulung an. Das benoetigte Werkzeug ist in der Regel bereits vorhanden. Ein Vorfuehrfahrzeug ist wuenschenswert, aber nicht zwingend. Bewerbung unter unsere Partner Seite.

Das TWIKE 5 bietet eine ergonomische Sitzposition, verstellbare Bedienelemente und ein sanftes und leises elektrisches Fahrerlebnis.

Du kannst das TWIKE 5 zu Hause oder an öffentlichen Ladestationen mit einem normalen Typ-2-Stecker aufladen. Es unterstützt sowohl AC-Ladestationen für zu Hause als auch öffentliche Wallboxen.

Das TWIKE 5 erreicht je nach Ausstattung und Bedingungen eine Höchstgeschwindigkeit von rund 190 km/h und ist für den Einsatz auf der Autobahn geeignet.

Durch die Förderung des aktiven Fahrens, die Nutzung sauberer Energie und ein effizientes Design trägt das TWIKE zu einem emissionsarmen Verkehr bei.

Der Elektromotor des TWIKE 5 sorgt für ein hohes Drehmoment, das einen reibungslosen Aufstieg und Energierückgewinnung bei Abfahrten gewährleistet.

Derzeit können wir keine genauen oder vollständigen Zahlen für den CO₂-Fußabdruck oder die Gesamtenergie angeben, die für die Herstellung eines TWIKE-Fahrzeugs benötigt wird. Eine vollständige Ökobilanz hängt von komplexen Daten von mehreren Lieferanten ab, die nicht immer vollständig verfügbar sind.

Ein wichtiger Faktor für die Umweltauswirkungen eines Fahrzeugs sind jedoch sein Gesamtgewicht und der Materialverbrauch.

• Das TWIKE 3 ist deutlich leichter als herkömmliche Elektroautos.

• Das TWIKE 5 hat ein ungefähres Fahrzeuggewicht von rund 685 kg, was immer noch deutlich niedriger ist als die meisten Elektrofahrzeuge in seiner Klasse.

Ein geringeres Fahrzeuggewicht bedeutet in der Regel weniger Material für die Produktion und einen geringeren Energiebedarf während der Herstellung sowie eine verbesserte Effizienz während der Nutzung. Dies ersetzt zwar keine vollständige CO₂-Bewertung, bietet aber einen aussagekräftigen Vergleichsindikator.

Der endgültige Preis hängt von der gewählten Konfiguration, der Batteriegröße und den Optionen ab. Eine detaillierte Preisliste ist während des Reservierungsprozesses erhältlich.

Je nach gewählter Batteriekonfiguration kann das TWIKE 5 zwischen 300 und 600 km pro Vollladung erreichen. Fahrstil, Terrain und Wetterbedingungen können die Reichweite beeinflussen.

TWIKE-Fahrzeuge sind für den langfristigen Einsatz konzipiert. Viele Komponenten sind reparierbar, wiederverwendbar oder recycelbar und tragen dazu bei, den Ressourcenverbrauch über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs zu reduzieren.

Die in TWIKE-Fahrzeugen verwendeten Batterien sind für einen langfristigen Betrieb vorgesehen. Wenn eine Batterie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat, wird sie mit Hilfe etablierter industrieller Verfahren recycelt, die wertvolle Rohstoffe wie Kobalt, Nickel und Kupfer zurückgewinnen.

Für das TWIKE 5 ist – in Anlehnung an das Konzept des TWIKE 3 –geplant, dass zusätzliche Batterien nachgerüstet werden können. Dieser modulare Ansatz unterstützt Flexibilität, erweiterte Nutzbarkeit und langfristige Nachhaltigkeit.
Weitere Informationen zu Batterien und Reichweite findest du in unserem Blog.

Die Übertragbarkeit kann von den regionalen Bedingungen und den geltenden Garantiebedingungen abhängen; bitte überprüfe die entsprechenden Bedingungen zur Bestätigung oder kontaktiere uns für weitere Informationen info@twikecom.

Für Kunden, die am Programm Free Lifetime TWIKE Service (FLT) teilgenommen haben, das bis Dezember 2021 für Anzahlungen von 10.000 Euro oder mehr angeboten wird, sind die Serviceleistungen auch an das Fahrzeug gebunden. Die förderfähigen Serviceleistungen, die bei teilnehmenden Partnern durchgeführt werden, werden entsprechend erstattet. Jedem Fahrzeug ist ein Serviceheft zugeordnet, das bei einem Eigentumswechsel zusammen mit dem Fahrzeug übertragen wird.

Die Reservierungsgebühr kann unter bestimmten Bedingungen, die während des Buchungsvorgangs erläutert werden, zurückerstattet werden.

Hinten: Die besten Hebestellen sind die Befestigungen des Stabilisators am Chassisrohr. Vorne je nach Arbeit: am Vorderrad, am Abschlepphaken (unter der Nase) oder an der Gabel. Wo noetig Holzkloetze als Abstandshalter zwischen Bodenwanne und Chassisrohr verwenden.

Unsere Firmenadresse: Feldgasse 6, 35119 Rosenthal

Anreise mit Elektrofahrzeug oder konventionellem Auto:
Wenn du aus Richtung Marburg kommst, beachte bitte einen Blitzer in einer 30 km/h-Zone in der letzten Ortschaft vor Rosenthal (7,5 km, Bracht).
Am besten parkst du direkt auf unserem Hof oder an der Straße. Die Einfahrt zum Betrieb befindet sich links neben dem Rolltor.
Elektrofahrzeuge können bei uns gerne aufladen. Wir haben mehrere Ladepunkte mit roten CEE 16A-Steckern auf unserem Gelände. 100 Meter weiter, an der Schleiter-Tankstelle, gibt es mehrere Ladestationen mit Typ-2-Steckern.

Anreise mit Wohnwagen / Wohnmobil:
Wohnmobilstellplätze in Rosenthal findest du hier, ein weiterer befindet sich in Gemünden (ca. 10 Autominuten entfernt) hier.

Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln:
Wir empfehlen, „Rosenthal, Feldgasse 6“ als Zielort auf bahn.de einzugeben. Alternativ kannst du das Sammeltaxi auf Abruf nutzen, um vom Bahnhof Frankenberg (Eder) oder Ernsthausen zu uns zu kommen.

Du kannst das TWIKE 5 bei autorisierten TWIKE-Servicepartnern warten lassen. Eine Liste der qualifizierten Werkstätten findest du auf der TWIKE-Partnerkarte.

Hier eine Liste von Unterkünften in und um Rosenthal:
OLD TRAIN STATION (GEMÜNDEN)
HOTEL SONNE (FRANKENBERG)
ZEUS (ROSENTHAL)
ROSENGARTEN (ROSENTHAL)
THE FLECKENBÜHLER (CÖLBE)
SUPERMARKT LOKALES EINKAUFEN

Das TWIKE wird in Deutschland entwickelt und zusammengebaut, um hohe Qualität und nachhaltige Lieferketten zu gewährleisten.

Die Batteriezellen sind hochwertige Standard-Industriezellen und werden in Asien hergestellt.