Neben Leichtbau und einem effizienten Antriebssystem spielt die Aerodynamik eine entscheidende Rolle für den Energieverbrauch. Eine reduzierte Stirnfläche und ein optimierter Luftwiderstand sorgen dafür, dass das TWIKE 5 so sparsam unterwegs ist.
Wouter Remmerie, CEO von AirShaper, erklärt in seinem Videobeitrag, wie das Design des TWIKE 5 auf der AirShaper-Plattform analysiert und verbessert werden konnte.
Live-Webinar am 16. Dezember für Expert*innen in der Fahrzeugentwicklung – hier geht es zur Anmeldung.
