TWIKE Cabrio
Wo Freiheit auf sportliche Eleganz trifft.
TWIKE Soft Haptic Interior
Minimalistisches Denken. Präzise Ingenieurskunst.
Das TWIKE-Interieur definiert Funktionalität neu. Er besteht aus Karbonfasern für ultimative Gewichtsreduktion und ist mit weichem Alcantara für erstklassigen Komfort ausgestattet. Elastische Stoffbänder ersetzen traditionelle Fächer und bieten intelligente und anpassungsfähige Stauraumlösungen.
Bidirektionales Laden
Die Zukunft fahren. Energie für dein Zuhause.
Mit der Zwei-Wege-Ladung des TWIKE 5 wird dein Fahrzeug zu einem Energieverbündeten. Speichere tagsüber erneuerbare Energie und versorge dein Haus nachts mit Strom, um Kosten zu senken und deine Selbstversorgung zu verbessern.
TWIKE Folien-Design
Dein TWIKE. Dein unverwechselbarer Look.
Technische Daten
| Fahrzeugtyp | Dreirädriges Elektrofahrzeug mit optionaler Muskelkraftunterstützung, T-Top-Cabrio, Zweisitzer |
| Zulassung | Dreirädriges Kraftfahrzeug (EU-Klasse L5e), in den USA als Motorcycle klassifiziert |
| Antrieb | Synchronmotor mit Untersetzungsgetriebe / Hinterradantrieb |
| Leistung | 70 kW |
| Nennleistung | 45 kW |
| Motor & Regelung | 95-98 % |
| Antriebsregelung | IGBT-Wechselrichter, externe Leistungselektronik |
| Beschleunigung / Rekuperation / Tempomat: | Beschleunigungswippe, zweistufige Taster, getrennte Bedienung für Beschleunigung und elektrische Bremse |
| Pedalfunktion | Pedalgenerator mit stufenloser Regelung, individuell programmierbare Trainingseinheiten |
| Akku | Lithium-Ionen |
| Batterietrennung | Integriert |
| Nennspannung | 353 V |
| Ladegeschwindigkeit: | ~0,75 km/min bei 230 V AC ~4,5 km/min bei 400 V AC ~8,3 km/min bei 410 V DC |
| Ladeanschlüsse (5) |  |
| LeergewichtEmpty weight (2) | ca. 685 kg |
| Maximale Zuladung (2) | 250-310 kg |
| Vorderachse | Doppelquerlenker-Aufhängung mit Radlagerflansch für klassische PKW-Felgen |
| Hinterachse | DeDion-Verbundachse mit Stabilisator |
| Lenkung | Doppelhebel-Lenkung mit Bump-Steer-Kompensation |
| Bremsen | Zweikreis-Bremssystem, Scheibenbremsen vorne und hinten, stufenlose Energierückgewinnung, Bergabfahrhilfe |
| Karosserie & Aufbau | Modulare Sicherheitszelle, Aluminium-Spaceframe, Fensterrahmen aus Faserverbundwerkstoff, 3-Punkt-Gurtsystem |
| cw-wert | < 0,22 |
| Stirnfläche A | 1,65 m² |
| Produkt cw × A | < 0,364 m² |
| Gepäckraum | 300 l (600 l ohne Beifahrersitz) |
Fußnote
- (1) abhängig von der gewählten Serviceoption
- (2) abhängig von der Batteriekonfiguration
- (3) WLTP, simuliert
- (4) abhängig von Fahrweise und Umgebungsbedingungen
- (5) Die dargestellten Anschlüsse erfordern einen Adapter, mit Ausnahme von Typ 2 und CCS.
Wichtiger Hinweis zur Verfügbarkeit
Das TWIKE 5 ist auf eine Serie von 500 Exemplaren begrenzt. Die Reservierungsliste kann diese Zahl jedoch übersteigen, da erfahrungsgemäß nicht alle Reservierungen in bestätigte Bestellungen umgewandelt werden – d.h. späte Reservierungen können immer noch auf der Liste nachrücken. Außerdem kann eine späte TWIKE 5-Reservierung als frühe Reservierung für das kommende TWIKE 6 gezählt werden.
Preis
Das TWIKE 5 beginnt bei 45.200 € netto, wobei der endgültige Preis von der Batteriekonfiguration und der länderspezifischen Mehrwertsteuer abhängt.