TWIKE 5 BODY IN ZWART

TWIKE 5 BODY IN ZWART

Het eerste testvoertuig voor de bestuurder (FET) rijdt. We hadden ons niet kunnen voorstellen dat de testritten aan alle verwachtingen zouden voldoen. Het was een verrijkende ervaring om de veilige rijdynamiek van deze rijmachine op het asfalt te voelen. Het frame...
TWIKE 5 – Convertible Feeling

TWIKE 5 – Convertible Feeling

Let op: Onze teksten worden automatisch vertaald. In dit proces kunnen fouten optreden. Cabriolet of T-Top Targa? Stof of hardtop? In principe waren beide denkbaar om de binnenkant van de TWIKE 5 over het hoofdgedeelte af te sluiten. Onder invloed van de positieve...
Lichaam in wit – Update

Lichaam in wit – Update

De ontwikkelingslus voor het voertuigframe (carrosserie in het wit) kan als voltooid worden beschouwd voor de prototypes. Op dit moment worden de 3D-geometrieën nog afgeleid naar een 2D-tekenformaat, zodat leveranciers een duidelijke productieopdracht kunnen krijgen...
Mijlpalen of peuken in stoelen

Mijlpalen of peuken in stoelen

In het vierde kwartaal van 2023 bereikten we waardevolle mijlpalen op weg naar de volgende prototypes: de start van testritten met het testvoertuig voor de bestuurder (FET). Hierdoor konden we het frame, de chassisonderdelen en ook de stuurgeometrie valideren. Een...
TWIKE 5 voorkant en aerodynamica

TWIKE 5 voorkant en aerodynamica

De testritten met het testvoertuig voor de bestuurder (FET) helpen momenteel om het ontwerp van het chassis, de elektronica en de elektronica van het voertuig te bevestigen. Als gevolg van deze vrijwaring zijn verdere subprojecten al hervat en worden ze nu ontwikkeld...