Der erste Eindruck von der neuen Frontpartie war nicht negativ. Sie erinnert an eine Gesichtsmaske auf einem Ball in Venedig. Seitdem wir das TWIKE 5 im Januar 2016 bestellt haben, und auch schon davor, hat sich das Aussehen des TW5 im Zuge der Weiterentwicklung häufig verändert. Man muss sich jedes Mal erst daran gewöhnen, weil man sich ja auf das gewohnte Modell freut. Diesmal ging es bei mir aber schnell. Ich finde, sie sieht besser aus als die stumpfe Nase vorher. Nachdem ich den obenstehende Begleittext gelesen habe, der erklärt, wie und warum diese Form entstanden ist, kann ich mich sehr gut damit anfreunden. Die neue Frontpartie unterstützt die verbesserte Aerodynamik, die kürzlich nach sorgfältiger Überlegung ausgewählt wurde. Die Farbwahl ist Geschmackssache und entscheidet darüber, ob sie elegant oder aggressiv wirkt. Eine clevere Idee ist, dass sich dieses Teil im Falle von „Nasenbluten“ leicht austauschen lässt.
Ich hoffe, dass nun ein Weg gefunden wird, einen ersten Prototyp kostengünstig herzustellen, damit die Welt ein Transportmittel kennenlernen kann, das klein, schnell, wendig und gesund für die Insassen ist.
The Falcon Front was developed to meet several technical requirements: aerodynamics, fresh air intake, component structure, manufacturability, and design must all work together at the front of the vehicle.
The Falcon Front was developed to meet several technical requirements: aerodynamics, fresh air intake, component structure, manufacturability, and design must all work together at the front of the vehicle.
