Fahren und Führerschein

Deutschland
Das TWIKE 5 ist in der EU als dreirädriges Kraftfahrzeug (> 45 km/h) eingestuft und kann mit einem deutschen Führerschein der Klasse B oder Klasse 3 (alt) die vor dem 19. Januar 2013 erworben wurden, auch mit einem Anhänger. Beim Umtausch der Lizenz in das Kreditkartenformat wird dies durch die Codes 79.03 und 79.04 für die Kategorien A1 und A angezeigt

A Klasse B Führerschein, der am oder nach dem 19. Januar 2013 erworben wurde, erlaubt auch das Führen von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, allerdings nur in Deutschland (Code 194). Wenn das Kraftfahrzeug jedoch eine Motorleistung von mehr als 15 kW hat, ist diese Erlaubnis nur gültig, wenn der Führerscheininhaber mindestens 21 Jahre alt ist.

Die A1 Führerschein (Mindestalter 16) erlaubt auch das Fahren von TWIKEs mit bis zu 15 kW (TWIKE 3 & TWIKE 5 mit 14,9 kW), während der A Führerschein erlaubt das Fahren von TWIKEs mit mehr als 15 kW (TWIKE 5 mit 15,1 kW). Die Motorradführerscheine (A, A1) erlauben jedoch nicht das Fahren von TWIKEs mit Anhängern.

(Quelle: adac.de , 3. Juni 2024)

In der Schweiz,
Das TWIKE 3 und das TWIKE 5 können mit einem Führerschein der Klasse A oder B gefahren werden.

Das TWIKE 3 (mit 3 kW Nennleistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h) darf ab 15 Jahren mit der Führerscheinklasse A1 gefahren werden.

(Quelle: fuehrerkarten.ch , 3. Juni 2024)

Für das TWIKE 5 ist ab 17 Jahren der Führerschein der Klasse A oder B sowie ein Lernführerschein erforderlich.

Österreich:
Der Führerschein der Klasse B beinhaltet immer das Fahren eines TWIKE 5.

Kraftfahrzeuge mit 3 Rädern und mehr als 15 kW Leistung dürfen ab 21 Jahren gefahren werden (allerdings nur in Österreich).

(Quelle: oeamtc.at , 3. Juni 2024)

Belgisch
TWIKE 5-Fahrer brauchen einen Führerschein der Klasse A (für Motorräder) oder der Klasse B (für Autos). Für den Führerschein der Klasse B ist es jedoch erforderlich, dass der Führerschein vor 2011 erworben wurde.

(Quelle: mobilit.belgium.de , 3. Juni 2024)

Luxemburg
Kategorie A

Ein Führerschein der Klasse A berechtigt zum Führen von Motorrädern und Dreirädern. Vor dem Erwerb eines Führerscheins der Klasse A ist eine mindestens zweijährige Fahrpraxis auf einem Motorrad der Klasse A2 erforderlich. Das Mindestalter für das Führen von Dreirädern der Klasse A beträgt 21 Jahre.

Kategorie A1

Der Führerschein der Klasse A1 berechtigt zum Führen von leichten und dreirädrigen Fahrzeugen mit einer Motorleistung von bis zu 15 kW ab 16 Jahren

(Quelle: transports.public.lu , 3. Juni 2024)

In Frankreich,
Mit dem A1-Führerschein darfst du ab dem 16. Lebensjahr ein dreirädriges Fahrzeug mit einer maximalen Leistung von 15 kW fahren.

Ein Führerschein der Klasse B berechtigt zum Führen eines motorisierten Zwei- oder Dreirads, wenn mehrere Bedingungen erfüllt sind (Ausbildung, Dauer des Führerscheins der Klasse B, Alter).

(Quelle: service-public.fr , 3. Juni 2024)

Nein. Der linke Lenkhebel ist tief genug angebracht, sodass die Füsse beim Einsteigen daran vorbeikommen. Die Hüfte schwingt beim Hinsetzen natuerlich darüber. Eine Video-Animation zum Einstiegsvorgang ist in Planung.

Ja. Laut bereits durchgefuehrter Ergonomieuntersuchungen finden auch Personen bis 2 Meter gut im TWIKE 5 Platz und haben einen geeigneten Blickwinkel durch die Windschutzscheibe. Ob auch Personen ueber 2 Meter passen, haengt vom Verhaeltnis Rumpf- zu Beinlaenge ab.

Ja. Das TWIKE 5 ist vollständig für die Autobahn zugelassen und für sicheres und stabiles Fahren bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt.

Ja. Das TWIKE 5 ist mit ausreichend dimensionierten Bremskomponenten für Vollbremsungen und wiederholte Bremsmanöver ausgestattet. Die tiefe und korrekt positionierte Schwerpunktlage sorgt für hohe Kippstabilität. Ein ABV-System (Anti-Blockier-Verhinderer) ist ebenfalls integriert und wird über die Rekuperation an der Hinterachse statt hydraulisch gesteuert.

Das TWIKE 5 ist sowohl für aktive als auch für passive Sicherheit ausgelegt. Der niedrige Schwerpunkt und die optimierte Federung sorgen für ein stabiles, sicheres Fahrverhalten, während die reaktionsschnellen Bremsen die sichere Kontrolle unterstützen.

Zum Schutz verfügt er über einen crash-optimierten Aluminiumrahmen mit integriertem Dreipunkt-Gurtsystem, der anhand von Sicherheitsstandards und -simulationen in der Automobilindustrie entwickelt wurde.

Ja. Das geschlossene Cockpit schützt vor Regen, Wind und Kälte und ist somit für das Fahren bei jedem Wetter geeignet.

Nein. Das TWIKE 5 wurde mit einer verbesserten Ergonomie entwickelt, die natürliche, intuitive Bewegungen unterstützt – sogar mit dem Joystick-Lenksystem. Die meisten Fahrer fühlen sich schnell wohl und gewöhnen sich innerhalb weniger Minuten daran.

Um einen reibungslosen Start zu gewährleisten, bieten wir über unsere TWIKE-Partner Schulungen an. Weitere Informationen und die Möglichkeit, eine Schulung zu buchen, findest du über den Link unten.

Die Seitenscheiben lassen sich elektrisch absenken, das Stoffdach ueber dem Kopfbereich kann werkzeuglos vollstaendig abmontiert werden. Cabrio-Beams im Haubenrahmen ermoeglichen schnelle Befestigung und Spannung des Stoffdachs. Mit abgenommenem Dach ist der einzige verbleibende Aufbau der mittlere Ueberrollbuegelsteg.

Ja. Die geschlossene Kabine, die effiziente Heizung und die Traktionssysteme machen das TWIKE 5 wintertauglich und für Fahrten bei kaltem Wetter geeignet. Mehr über das TWIKE 5 und das Fahren im Winter hier.

Die Montage von Schneeketten wird noch geprueft. Nach unserer Einschaetzung werden sie technisch nicht notwendig sein, da die gute Traktion an der Hinterachse in Kombination mit der feinfuehligen Schlupfregelung (deltaV < 0,1 km/h) dies ueberfluessig macht.

Ja. Das TWIKE 5 ist als Zweisitzer mit verstellbaren Sitzen und Platz für Gepäck konzipiert.

Das TWIKE 5 setzt neue Maßstäbe bei der Kurvengeschwindigkeit in der Dreiradklasse. Das Fahrwerk ist auf eine Querstabilität abgestimmt, die mit einer sportlichen Mittelklasse-Limousine vergleichbar ist. Dies wird durch einen sehr tiefen Schwerpunkt nahe der Hinterachse und eine radsturzaktive Hinterachse erreicht, die sowohl Seitenführung als auch Wankabstützung bietet.

Die Einfahrt in ein Parkhaus ist wie bei einem Pkw. Die Seitenscheiben lassen sich elektrisch absenken, sodass Ticketautomaten oder Schranken bequem vom Innenraum aus bedient werden koennen.

Das TWIKE 5 ist nach den EU-Vorschriften rechtlich als L5e-Fahrzeug eingestuft (dreirädrige Kraftfahrzeuge). Es verfügt über eine EU-Typgenehmigung und kann direkt mit der mitgelieferten Konformitätsbescheinigung (COC) angemeldet werden.

TWIKE SERVICE Partner sind zertifizierte Kfz-Meister (oder vergleichbar), die technischen Service und Garantieleistungen anbieten. Voraussetzung: mindestens eine Elektrofachkraft im Team. TWIKE bietet kostenlose Erstschulung an. Das benoetigte Werkzeug ist in der Regel bereits vorhanden. Ein Vorfuehrfahrzeug ist wuenschenswert, aber nicht zwingend. Bewerbung unter unsere Partner Seite.

Das TWIKE 5 bietet eine ergonomische Sitzposition, verstellbare Bedienelemente und ein sanftes und leises elektrisches Fahrerlebnis.

Der Elektromotor des TWIKE 5 sorgt für ein hohes Drehmoment, das einen reibungslosen Aufstieg und Energierückgewinnung bei Abfahrten gewährleistet.