DE BASIS

Hoe goed de TWIKE 4 ook is – we wisten vanaf het begin dat het slechts een prototype zou zijn. Nu gaan we over tot serieproductie.
De TWIKE 5 wordt nog beter. Hij zal lichter, krachtiger, comfortabeler, geschikter voor dagelijks gebruik en zelfs koeler zijn.

SPEED

130-190 km/u

BEREIK (1) (3)

250-500 km

GEWICHT (1)

ca. 600 kg

VERBRUIK (2)

7,2 kWh / 100 km

ENERGIE 18 kWh
BEREIK 250 km
MAX. SNELHEID. 130 km/u

ENERGIE 36 kWh
BEREIK 500 km
MAX. SNELHEID. 130/190* km/h

BEREIK & SNELHEID

Elke mobiliteitsbehoefte is anders. Wij zullen de TWIKE 5 dan ook traditiegetrouw weer aanbieden met waarschijnlijk twee verschillende formaten batterijen. Hoewel in alle modellen dezelfde motor zal worden ingebouwd, beïnvloedt de grootte van de batterij niet alleen de actieradius, maar ook het maximumvermogen dat kan worden opgeroepen.

Zelfs met de kleinste batterij kan een voldoende hoge snelheid van ongeveer 130 km/h en een actieradius van meer dan 250 km worden gehaald. Met de maximale grootte van de batterij zal een snelheid van meer dan 190 km/h en een actieradius van meer dan 500 km mogelijk zijn.

*Deopgegeven waarden zijn streefwaarden en kunnen vóór de start van de serieproductie nog licht veranderen.

BEREIK & SNELHEID

Elke mobiliteitsbehoefte is anders. Wij zullen de TWIKE 5 dan ook traditiegetrouw opnieuw aanbieden met batterijen van verschillende afmetingen. Hoewel in alle modellen dezelfde motor zal worden ingebouwd, beïnvloedt de grootte van de batterij niet alleen de actieradius, maar ook het maximumvermogen dat kan worden opgeroepen.

Zelfs met de kleinste batterij kan een voldoende hoge snelheid van ongeveer 120 km/h en een actieradius van meer dan 150 km worden gehaald. Met de maximale grootte van de batterij zal een snelheid van meer dan 190 km/h en een actieradius van meer dan 500 km mogelijk zijn.

*Deopgegeven waarden zijn streefwaarden en kunnen vóór de start van de serieproductie nog licht veranderen.

ENERGIE 18 kWh
BEREIK 250 km
MAX. SNELHEID. 130 km/u

ENERGIE 36 kWh
BEREIK 500 km
MAX. SNELHEID. 130/190* km/h

ERGONOMISCHE BESTURING

De TWIKE 5 zal worden uitgerust met een volledig nieuw ontwikkeld sidestick stuursysteem. Dit stuurprincipe, dat zich al heeft bewezen bij de TWIKE 4, maakt het mogelijk het voertuig nauwkeurig en zonder vermoeidheid te besturen, zelfs over lange afstanden en bij hoge snelheden.

ERGONOMISCHE BESTURING

De TWIKE 5 zal worden uitgerust met een volledig nieuw ontwikkeld sidestick stuursysteem. Dit stuurprincipe, dat zich al heeft bewezen bij de TWIKE 4, maakt het mogelijk het voertuig nauwkeurig en zonder vermoeidheid te besturen, zelfs over lange afstanden en bij hoge snelheden.

MENSELIJKE KRACHT HYBRIDE

Uniek in de TWIKE: trapbekrachtiging door spierkracht – voor berijder en passagier. De gewonnen energie laadt de batterij op en vergroot zo de actieradius. Maar nog belangrijker is de bijdrage aan de eigen gezondheid – de pedaalgenerator maakt de dagelijkse portie conditietraining mogelijk, vrijwel aan de kant.

EFFICIËNTIE

De TWIKE 5 zal ook een lichtgewicht, zeer efficiënt driewielig voertuig zijn. Omdat alleen een lichtgewicht voertuig op een energiezuinige manier kan worden gebruikt. Elke extra kilogram kost extra energie wanneer hij versneld wordt. Bij de ontwikkeling hebben wij ons daarom een bovengrens van ongeveer 600 kg gesteld. Hoewel dit de TWIKE 5 zwaarder maakt dan de TWIKE 3, wordt het extra verbruik bijna volledig gecompenseerd door het hogere elektrische rendement en de lagere luchtweerstand. Afhankelijk van het snelheidsbereik is de TWIKE 5 nog zuiniger dan de TWIKE 3.

 

HIER VINDT U MEER INFORMATIE OVER HET VERBRUIK

TECHNISCHE GEGEVENS

Voertuigtype:3-wielig elektrisch voertuig met optionele spierkrachtondersteuning, cabriolet, tweezitter
RegistratieDriewielige motorfiets, EU-klasse L5e, US-motorfiets
AandrijvingSynchrone motor met reductietandwiel / achterwielaandrijving
Maximale kracht70 kW
Nominale kracht45 kW
Motor efficiëntie95-98%
Aandrijving:IGBT-omvormer, externe besturingselektronica
Acceleratie / Recuperatie / CruisecontrolTraploze vingerpotentiometer, extra knop voor cruisecontrol
Pedaal functie:Pedaalgenerator met traploze regeling, individuele trainingseenheden programmeerbaar
AccuLithium-Ion
Uitschakelen van de batterijGeïntegreerd
Nominale spanning353 V
Oplaadsnelheid~0.75km/min @ 230V AC | ~4,5km/min @ 400V AC | ~8.3km/min @ 410VDC
Laadstekkers (5)
Rijklaar gewicht (2)435-495 kg
Maximaal laadvermogen (2)250-310 kg
VoorveringDubbele scharnierarm met wiellagerflens voor klassieke personenautovelgen
AchterveringDeDion composiet ophanging met stabilisator
SturenDubbele hendelbediening met hobbelstuurcompensatie
Remmen2-circuit remsysteem, Schijfrem voor, Schijfremmen achter, Recuperatie, traploos, Downhill cruise control
BouwModulaire veiligheidskooi, aluminium spaceframe, vezelcomposiet raamkozijn, 3-punts veiligheidsgordelsysteem
cd waarde< 0,24
Voorvlak A1,7 m²
Product-cd x A< 0,41 m²
Bagageruimte300 ltr (600 ltr zonder passagiersstoel)
(1) afhankelijk van prestatie-optie; (2) afhankelijk van de batterij-uitrusting; (3) WLTP, gesimuleerd; (4) afhankelijk van rijstijl en omgevingsomstandigheden; (5) behalve voor de TYPE2 en de CCS-connector, hebben de getoonde verbindingen een adapter nodig
Let op: De TWIKE 5 is beperkt tot een serie van 500 voertuigen. We laten de reserveringsteller echter overlopen, omdat de ervaring leert dat niet alle reserveringen worden omgezet in bindende bestellingen en dus een late reservering vooruit kan. We accepteren ook een late TWIKE 5-reservering als een vroege reservering voor een TWIKE 6.
De prijs van een nieuw voertuig voor een TWIKE 5 ligt tussen € 39.900 en € 49.900 (verkoopprijs in Duitsland, incl. 19% btw, afhankelijk van de batterij-uitrusting).