Wartung und Support
Service-Richtlinien, Wartungspläne und Kundensupport.
Suche fehlgeschlagen. Bitte versuche es erneut.
Ergebnisse gefunden
Keine FAQs gefunden für ""
Du kannst uns auch persönlich kontaktieren unter info@twike.com
Ja. Das Vorderrad ist ein handelsübliches Pkw-Rad und lässt sich einfach demontieren. Lediglich die Frontverkleidung muss vorher entfernt werden — dies ist im Falle einer Reifenpanne auch am Straßenrand möglich.
TWIKE-Fahrzeuge werden generell mit dem Fokus auf Reparierbarkeit entwickelt. Spezifische Regeln zur selbst durchgeführten Wartung und zu autorisierten Servicearbeiten für das TWIKE 5 werden vor der Auslieferung bekannt gegeben.
Ja. Die Auflagepunkte des TWIKE 5 sind mit Standard-Zweisaeulen-, Stempel- und Motorradhebebühnen kompatibel. Es ist keine spezielle Ausrüstung erforderlich.
Befolge die Anweisungen auf dem Display und sieh im Handbuch nach. Wenn das Problem weiterhin besteht, wende dich zur Diagnose an einen TWIKE-Servicepartner.
Komplettraederwechsel koennen in der heimischen Garage durchgefuehrt werden. Reifenwechsel auf Felgen erfordern Standardwerkzeug. LED-Scheinwerfer sind versiegelte Einheiten fuer die Fahrzeuglebensdauer; bei Defekt muss die komplette Einheit getauscht werden. Scheibenwaschanlage und Gummidichtungspflege koennen selbst erledigt werden. Oelen oder Fetten ist in der Regel nicht noetig.
Das TWIKE 3 ist seit über 20 Jahren im Einsatz, und viele Fahrzeuge sind weiterhin in Betrieb. TWIKE strebt für das TWIKE 5 mindestens die gleiche Haltbarkeit an. Automobilkomponenten, eine auf Reparaturfreundlichkeit ausgelegte Konstruktion und eine geplante Ersatzteilverfügbarkeit von über 20 Jahren unterstützen dieses Ziel.
Das TWIKE 5 zielt auf ein Wartungsintervall von 30.000-50.000 km ab – vergleichbar mit dem Automobilstandard. Ueberwiegend Automobilkomponenten sorgen fuer hohe Lebensdauer und geringen Wartungsaufwand. Die Konstruktion ist ausdruecklich auf Reparaturfreundlichkeit ausgelegt.
Du kannst den TWIKE-Support über das Kontaktformular auf der offiziellen Website kontaktieren oder dich an deinen regionalen TWIKE-Servicepartner wenden.
Hinten: Die besten Hebestellen sind die Befestigungen des Stabilisators am Chassisrohr. Vorne je nach Arbeit: am Vorderrad, am Abschlepphaken (unter der Nase) oder an der Gabel. Wo noetig Holzkloetze als Abstandshalter zwischen Bodenwanne und Chassisrohr verwenden.
Du kannst das TWIKE 5 bei autorisierten TWIKE-Servicepartnern warten lassen. Eine Liste der qualifizierten Werkstätten findest du auf der TWIKE-Partnerkarte.