Outre la construction légère et un système de propulsion efficace, l’aérodynamique joue un rôle décisif dans la consommation d’énergie. Une surface frontale réduite et une résistance à l’air optimisée permettent au TWIKE 5 de rouler de manière si économique.
Wouter Remmerie, CEO d’AirShaper, explique dans son reportage vidéo comment le design du TWIKE 5 a pu être analysé et amélioré sur la plateforme AirShaper.
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