TWIKE GmbH baut neue Fertigungshalle – Nachhaltige Immobilie für nachhaltige Mobilität
Mit der Bereitstellung zusätzlicher Kapazitäten rüstet sich die Fahrzeugmanufaktur TWIKE für den wachsenden Markt für nachhaltige Mobilität. Dabei wird auch die neue Fertigungshalle den hohen Ansprüchen an Nachhaltigkeit und Energieeffizienz gerecht. weiterlesen
TWIKE 5 – Cabrio Feeling
Stoff oder Hardtop? Grundsätzlich wäre beides denkbar, um den Innenraum des TWIKE 5 über dem Kopfbereich zu schließen. weiterlesen
TWIKE 5 – Rahmen
Das erste Muster eines TWIKE 5 Rahmens wurde in den letzten Tagen aufgebaut. weiterlesen
TWIKE 5 – Display
Eine zeitlose Rundanzeige sollte es werden, mit nur geringem Abstand zum Blickwinkel der Fahrbahn positioniert. weiterlesen
Open Range – 500 km
Die Spannung der TWIKE Batterie war schon immer hoch - doch die Anspannung der Entwicklung war zuletzt nervenzerreißend. Sie hat sich gelohnt! weiterlesen
effizienter TWIKE 5 Antrieb nun offiziell
Hohe Effizienz, niedrige Verbrauchswerte, leicht und robust. Unser TWIKE 5 Antrieb. weiterlesen
kostenfreier TWIKE 5 Service auf Lebenszeit
Wir bedanken uns bei den ersten 200 Vorbestellern mit einem Angebot auf Lebenszeit. weiterlesen
What it … TWIKE 5 on the Oschersleben Racetrack
Trotz 10-facher Leistung wird das TWIKE 5 effizienter sein als das TWIKE 3. weiterlesen
3-in-1 Drive
Die TWIKE 5 Antriebseinheit bestehend aus Motor, Getriebe und Hochvolt-Inverter ist festgelegt. weiterlesen
Effizienz ist durch nichts zu ersetzen, außer …
...außer durch noch mehr Effizienz. Warum also nochmal besser werden? weiterlesen
TWIKE 5 Pre-Order gestartet
Die Vorbestellung der 500 TWIKE 5 ist nun offiziell eröffnet. Alle Reservierer wurden bereits informiert, neue Pre-Order sind weiterhin möglich. weiterlesen
BODY IN WHITE oder DAS PARETO PRINZIP
Die Rohbaukarosse (Body-in-White) des TWIKE 5 erfährt in diesen Wochen ihre absehbar letzte Entwicklungsschleife, doch Vilfredo Pareto lässt grüßen. weiterlesen
TWIKE – von 0 auf 100 in 3,8 Sekunden
Das TWIKE 5 erreicht mit seinem Antriebssystem einen beeindruckenden Beschleunigungssprint von 0 auf 100 km/h in weniger als 3,8 Sekunden. weiterlesen
TWIKE – Ergo Check
Einmal Einsteigen bitte! Ein wiederholter „Ergo-Check“ ist unabdingbar in der Erprobungsphase eines Fahrzeugs, so auch bei unserem neuen TWIKE 5. weiterlesen
TWIKE – alles im Griff
Die Sidesticks des TWIKE 5 stellen ein wesentliches Bindeglied zwischen dem Piloten und seinem Fahrzeug dar und erlauben selbst einhändiges Lenken. weiterlesen
TWIKE – im Zentrum der Energie
Es wird erwartet, dass die Reichweite des TWIKE 5 die in der Praxis bereits erfahrenen 613 km des TWIKE 3 überbieten wird. weiterlesen
TWIKE – Invest in the future!
Das Projekt TWIKE kann nun von der TWIKE Community auch ohne Erwerb eines eigenen Fahrzeuges unterstützt werden. weiterlesen
10.000 Schritte sollst Du tun
Der elektronisch regelbare Pedalgenerator im TWIKE 5 mutiert vom Reichweiten- zum Lebensverlängerer. weiterlesen
TWIKE Kalender 2021
Alle Jahre wieder präsentieren wir Dir vor Jahresende unseren beliebten und traditionellen TWIKE Kalender mit themenbezogenen Postkartenmotiven. weiterlesen
TWIKE 5 – Spieglein Spieglein
Die TWIKE 5 Spiegel sind nun rechtlich abgesichert und werden speziell für uns modifiziert. Kein Einklappen bei Parklücken notwendig. weiterlesen
TWIKE 5 – Leichtbau mit Flachs
Flachsfasern haben ökologische Vorteile. Im TWIKE 5 setzen wir den Rohstoff bei der Aussenhaut und den sportlichen Sitzschalen ein. weiterlesen
TWIKE 5 – Effizienz und Performance
Die ersten Simulationen bestätigen - Performance auf der Rennstrecke und doch im Alltag hocheffizient! weiterlesen
TWIKE 5 – mit bidirektionaler Ladetechnologie (V2G, V2H)
Energie aus der Antriebsbatterie des TWIKE kann in das Haus des Eigentümers oder auch ins Netz gespeist werden. weiterlesen
TWIKE 5 – Start der Serienentwicklung
Das Ergebnis der Konzeptphase kann sich sehen lassen. Mit Schwung geht es nun in den Start der Serienentwicklung. weiterlesen
TWIKE 5 – Delta oder Tadpole Trike?
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Warum befinden sich beim ... weiterlesen
TWIKE 5 – Design Update
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Kurz vor Abschluss der ... weiterlesen
TWIKE 5 Zeitplan – Concept phase reloaded
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Und schon sind wir mitten ... weiterlesen
TWIKE heißt jetzt TWIKE – Und sonst ändert sich nix
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Mit der weltweit geschützten ... weiterlesen
TWIKE 5 Zeitplan – Butter bei die Fische / Time to talk turkey
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Der SOP (Start of production) ... weiterlesen
TWIKE Kalender 2020
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Wir bleiben unserer Tradition ... weiterlesen
Das unscheinbare kleine w im cw-Wert steht für Widerstand!
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Eigentlich galt die ... weiterlesen
Ein heißes Dreirad – Das Fahrzeug, das in keine Schublade passt
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Hier der Link zum TV-Beitrag. weiterlesen
TWIKE 5 – Erlkönig
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Wer fährt da so spät noch ... weiterlesen
MISSION ACCOMPLISHED – TWIKE 5 Mindestfinanzierungsziel erreicht!
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Das TWIKE war von Anfang an ... weiterlesen
OPEN RANGE – TWIKE 5 WLTP Reichweite von 405 km
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. 405 Kilometer wird die ... weiterlesen
Human Machine Interface
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. HMI steht für ... weiterlesen
TWIKE mit Solarenergie
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Wie groß ist eine ... weiterlesen
Lenken per Side-Stick-Steering
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. So sehr die neuartige Lenkung ... weiterlesen
2019 GENEVA International Motorshow
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Bereits seit 1905 wurden im ... weiterlesen
SOP oder auch DIE QUADRATUR DES DREIECKS
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Auch uns dauert das Warten ... weiterlesen
TWIKE 5 Dune
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Zwei 205/70-15 All-Terrain ... weiterlesen
20 Jahre TWIKE Nordkap Challenge
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Vor 20 Jahren, im Frühjahr ... weiterlesen
Oben ohne
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Freier Blick zum blauen ... weiterlesen
TWIKE in Berlin bei der Formel E
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Erlebt die Zukunft des ... weiterlesen
TWIKE Service
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Kein Ölwechsel, kein ... weiterlesen
Erste Impressionen – Probefahrt im TWIKE 5
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Erste Impressionen einer ... weiterlesen
BOM
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. 07.03.2018 / Neben der ... weiterlesen
Let´s talk business!
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Wie soll das anschließende ... weiterlesen
TWIKE 5 übt das Rampenlicht
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Noch sind nicht alle „Kleider“, ... weiterlesen
TWIKE 5 hat große Klappe … und auch was dahinter
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Nicht nur für den täglichen ... weiterlesen
Mit Sicherheit
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Eines der komplexen aber auch ... weiterlesen
Internationales COP 23 TWIKE Pilots & Friends Treffen
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Die Weltklimakonferenz COP23 ... weiterlesen
Macht hoch die Tür …
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. ... die Tor macht weit. Mit ... weiterlesen
E-Silvretta 2017
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Im Rahmen der Silvretta ... weiterlesen
Einstieg ins TWIKE 5 – ganz leicht gemacht
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Das Rahmenkonzept galt ... weiterlesen
Sir Isaac lässt grüßen
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Sir Isaac lässt ... weiterlesen
TWIKE Kalender 2017
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Auch in 2017 begleitet unsere ... weiterlesen
Quo Vadis?
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Im TWIKE 5 geben zwei ... weiterlesen
Sternfahrt zum Klimagipfel
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Am 11. und 12. November ... weiterlesen
Am Anfang war der Antrieb
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Der Bau des ... weiterlesen
TWIKE 5 – Beschleunigen!
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Geht es Ihnen so wie uns – ... weiterlesen
Neue Datenschnittstelle
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Nachdem die ... weiterlesen
TWIKE 5 & TWIKE 3 im Vergleich
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Passend zu ... weiterlesen
Treffen Sie TWIKE auf der IAA
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Auch in diesem Jahr wird ... weiterlesen
Mehr Effizienz – weniger Verbrauch
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Das TWIKE 5 wird gegenüber ... weiterlesen
20 Jahre in Serie
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Es war im Sommer des Jahres ... weiterlesen
Fahrdynamik
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. „Um künftigen Anforderungen ... weiterlesen
Der XTRA Charger
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Frisch eingetroffen: Der XTRA ... weiterlesen
Reichweiten-Rekord: 613 km
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Im ersten Jahr des TWIKE 3, ... weiterlesen
Wie es begann
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Geschäftsführer von FINE ... weiterlesen
Feel your heartbeat!
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Feel your heartbeat! Sind Sie ... weiterlesen
Let’s TWIKE Europe!
Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Seit dem 1.1.2015 werden Neufahrzeuge ... weiterlesen