DIE BASICS
Als erstes und einziges Fahrzeug kombiniert das TWIKE den Elektromotor mit einem Pedalantrieb. Die Muskelkraft wird direkt in Bewegungsenergie umgesetzt. Dadurch wird nicht nur die Effizienz des Fahrzeugs zusätzlich verbessert sondern auch die Reichweite gesteigert. Durch das gleichmäßige Pedalieren während der Fahrt wird das TWIKE vom reinen Fortbewegungsmittel zur Trainingsmaschine für Muskulatur und Kreislauf.
GESCHWINDIGKEIT
85 km/h
REICHWEITE (1) (3)
80-400 km
GEWICHT (1)
240-350 kg
VERBRAUCH (2)
4-7 kWh/100km
ENERGY 7 kWh
REICHWEITE 80-160 km
LADEZEIT ~ 2,75 h
GEWICHT 38 kg
ENERGY 11 kWh
REICHWEITE 120-240 km
LADEZEIT ~ 4 h
GEWICHT 57 kg
ENERGY 14 kWh
REICHWEITE 160-320 km
LADEZEIT ~ 5,25 h
GEWICHT 76 kg
ENERGY 18 kWh
REICHWEITE 200-400 km
LADEZEIT ~ 6,5 h
GEWICHT 95 kg
DER AKKU
Das TWIKE begeistert vor allem im Alltag: Die Lithium-Ionen-Batterien werden einfach nach jeder Fahrt wieder geladen. Auch nach kurzen Strecken kann das TWIKE schon wieder an die Steckdose angeschlossen werden. Eine aufwändige Batterie-Pflege, wie sie bei früheren Akku-Generationen nötig war, entfällt. Einen Memory-Effekt gibt es nicht mehr.
DER AKKU
Das TWIKE begeistert vor allem im Alltag: Die Lithium-Ionen-Batterien werden einfach nach jeder Fahrt wieder geladen. Auch nach kurzen Strecken kann das TWIKE schon wieder an die Steckdose angeschlossen werden. Eine aufwändige Batterie-Pflege, wie sie bei früheren Akku-Generationen nötig war, entfällt. Einen Memory-Effekt gibt es nicht mehr.
ENERGY 7 kWh
REICHWEITE 80-160 km
LADEZEIT ~ 2,75 h
GEWICHT 38 kg
ENERGY 11 kWh
REICHWEITE 120-240 km
LADEZEIT ~ 4 h
GEWICHT 57 kg
ENERGY 14 kWh
REICHWEITE 160-320 km
LADEZEIT ~ 5,25 h
GEWICHT 76 kg
ENERGY 18 kWh
REICHWEITE 200-400 km
LADEZEIT ~ 6,5 h
GEWICHT 95 kg
AUSSTATTUNG
RÄDER & REIFEN
VERDECKE
COLOR & TRIM
LED
SITZE
TEPPICH
MULTIMEDIA
MULTIMEDIA
TECHNISCHE DATEN
| Fahrzeugtyp | 3-Rad-Elektrofahrzeug mit optionaler Muskelkraftunterstützung, Cabrio, zweisitzig |
| Registrierung | Dreirädriges Kraftfahrzeug, EU-Klasse L5e, US-motorcycle |
| Antrieb | Drehstrom-Asynchronmotor mit Untersetzungsgetriebe und Differential / Hinterradantrieb |
| Maximalleistung | 9 kW |
| Nominalleistung | 3 kW |
| Motorwirkungsgrad | 85-90% |
| Antriebssteuerung | IGBT - Wechselrichter mit integriertem Fahrrechner, Sicherheitscode geschützt |
| Beschleunigung / Rekuperation / Tempomat | 2-stufige Drucktaster, getrennt für Beschleunigen und el. Bremsen |
| Pedalfunktion | Pedalantrieb mit mechanischem Kettenantrieb zur Hinterachse, 5 Gangstufen wählbar |
| Akku | Lithium-Ionen |
| Batterieabschaltung | Schlüssel |
| Nennspannung | 353 V |
| Ladegeschwindigkeit | ~1 km/min @ 230V AC |
| Ladestecker (4) |  |
| Leergewicht (1) | 240-350 kg |
| Max. Zuladung (1) | 155-265 kg |
| Fahrwerk vorne | Geschobene Längsschwinge mit Steckachse |
| Fahrwerk hinten | McPherson-Einzelradaufhängung mit Stabilisator |
| Lenkung | Sidestick mit Schubstange |
| Bremsen | 2-Kreis-Bremsanlage, Scheibenbremse vorne, Trommelbremsen hinten, Rekuperation (2-stufig), Bergab-Tempomat |
| Konstruktion | Aluminium-Spaceframe mit Thermoplast-Karosserie (LuranS©) Haubenschloss, Lenksystem-Schloss, 3-Punkt-Sicherheitsgurt |
| cw-Wert | 0.325 |
| Vorderfläche A | 1,34 m² |
| Produkt cw x A | 0,436 m² |
| Gepäckraum | 250 l (400 l ohne Beifahrersitz) |
| (1) je nach Batterieausstattung; (2) WLTP, simuliert; (3) je nach Fahrweise und Umgebungsbedingungen; (4) die angezeigten Anschlüsse benötigen einen Adapter, mit Ausnahme von Schuko und CEE BLUE | |
| PREIS: Der Neufahrzeugpreis für ein TWIKE 3 liegt zwischen 33.890 € (Reichweite bis 160 km) und 49.500 € (bis 400 km). Verkaufspreis in Deutschland, inkl. 19 % MwSt., abhängig von der Akkuausstattung und den gewählten Optionen. Bei Interesse an einem TWIKE oder auch weiteren Fragen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Wir freuen uns auf Sie! |
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