TWIKE 5 BODY IN BLACK

TWIKE 5 BODY IN BLACK

Der erste Fahrerprobungsträger (FET) fährt. Dass die Testfahrten alle Erwartungen erfüllen würden, hatten wir uns vorab gar nicht anders vorstellen wollen. Die sichere Fahrdynamik dieser am Asphalt klebenden Fahrmaschine jedoch zu spüren, ist nochmal eine erweiternde...
TWIKE 5 – Cabrio Feeling

TWIKE 5 – Cabrio Feeling

Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen. Cabrio oder T-Top Targa? Stoff oder Hardtop? Grundsätzlich war beides denkbar, um den Innenraum des TWIKE 5 über dem Kopfbereich zu schließen. Geprägt von der positiven...
Body in white – Update

Body in white – Update

Die Entwicklungsschleife des Fahrzeugrahmens (Body in white) kann für die Prototypen als abgeschlossen betrachtet werden. Derzeit findet noch eine Ableitung der 3D-Geometrien in ein 2D-Zeichnungsformat statt, sodass den Lieferanten ein klarer Fertigungsauftrag erteilt...
Milestones or butts in seats

Milestones or butts in seats

Wir haben im 4. Quartal 2023 wertvolle Meilensteine auf dem Weg zu den als nächstes angesteuerten Prototypen erreicht: Der Start der Testfahrten mit dem Fahrerprobungsträger (FET). Diese ermöglichten uns die Validierung des Rahmens, der Fahrwerksteile und auch der...
TWIKE 5 Front und Aerodynamik

TWIKE 5 Front und Aerodynamik

Die Testfahrten mit dem Fahrerprobungsträger (FET) helfen aktuell, die Ausführung von Fahrzeugrahmen, Fahrwerk sowie Elektrik & Elektronik zu bestätigen. Aus dieser Absicherung heraus konnten bereits weitere Teilprojekte wieder aufgenommen, welche jetzt zur...