TWIKE 5 – mit bidirektionaler Ladetechnologie (V2G, V2H)

TWIKE 5 – mit bidirektionaler Ladetechnologie (V2G, V2H)

Bild 1: 11 Uhr morgens, die Sonne scheint, der Wind weht: das TWIKE lädt – Hiermit möchten wir offiziell unsere „Verbindung“ bekannt geben – Nein, es handelt sich hierbei nicht um eine Hochzeitsanzeige, obwohl die Beziehung ähnlich komplex sein wird. Denn...
TWIKE 5 – Start der Serienentwicklung

TWIKE 5 – Start der Serienentwicklung

Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen.   Uff, das war anstrengender als erwartet.   Die Konzeptphase hat uns doch einiges an Kraft gekostet und etwas länger gedauert als wir es uns anfänglich zugestanden...
TWIKE 5 – Delta oder Tadpole Trike?

TWIKE 5 – Delta oder Tadpole Trike?

Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen.   Warum befinden sich beim TWIKE die zwei Räder an der Hinterachse (Delta-Anordnung) und nicht an der Vorderachse (Tadpole-Anordnung)? Für zwei Räder vorne spräche...
TWIKE 5 – Design Update

TWIKE 5 – Design Update

Bitte beachtet: Unsere Texte werden automatisch übersetzt. Hierbei kann es zu Fehlern kommen.   Kurz vor Abschluss der Konzeptphase möchten wir die bereits bekannten Auswirkungen auf das Design der Außenflächen des TWIKE 5 aufzeigen. Die Oberflächen sind damit...