Sur le TWIKE 5, la force musculaire est transformée en énergie électrique grâce à un générateur à pédales. Cela permet non seulement d’améliorer encore l’efficacité du véhicule, mais aussi d’augmenter son autonomie. En pédalant régulièrement pendant...
Le concept des véhicules TWIKE et l’esprit de la communauté TWIKE sont de grandes constantes. Depuis près de trois décennies, TWIKE représente le tournant de la mobilité sur trois roues. Le TWIKE est le premier et le seul véhicule de série à combiner un moteur...
Parallèlement à la construction du premier châssis de véhicule identique à celui de la série, la définition de toutes les surfaces visibles de l’intérieur de la TWIKE 5 est actuellement en cours. L’ergonomie du siège, l’espace de mouvement des...
Les deux side-sticks et leurs fonctionnalités électriques constituent le lien essentiel de ce que l’on appelle l’IHM (interface homme-machine) entre le pilote et le TWIKE 5. Mécaniquement, ces derniers transmettent l’ordre de braquage par...
L’approvisionnement en pièces détachées pour le châssis du véhicule proche de la production bat actuellement son plein. Parallèlement, des mises au point ont lieu sur les matériaux, les surfaces et la structure des couches des premières pièces composites en...
Rejoignez dès maintenant le mouvement et participez à la transition énergétique.
Ce n'est pas seulement la TWIKE qui est particulière, mais aussi la manière dont elle est financée. Tout comme la TWIKE 3 il y a 25 ans, la TWIKE 5 est financée en grande partie par la communauté TWIKE.
La TWIKE 5 est limitée à une série de 500 véhicules et sera livrée sur la base d'un classement en ligne. Les pré-commandes avec pré-paiement sont précédées par des réservations à 0 euro, ce qui signifie qu'il est toujours possible de s'assurer une TWIKE 5.
Toutes les précommandes de TWIKE 5 avec une position de classement à partir de 501 sont automatiquement acceptées comme précommande précoce pour une TWIKE 6.