Oui. La TWIKE 5 est équipée de composants de freinage suffisamment dimensionnés pour les freinages complets et les freinages répétés. Son centre de gravité bas et correctement positionné garantit une grande stabilité au basculement. Un système ABV, c’est-à-dire un système de prévention du blocage des roues, est également inclus et contrôlé par la récupération d’énergie sur l’essieu arrière plutôt que par hydraulique.
La TWIKE 5 est-elle stable lors d’un freinage complet à haute vitesse ?
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