TWIKE – INVESTIR DANS L’AVENIR
Dès le début, la TWIKE était un projet communautaire. Le TWIKE a été développé et construit par ceux qui voulaient le conduire. Le développement ultérieur a également repris à de nombreux endroits les impulsions et les idées de la communauté des pilotes de TWIKE.
C’est à ce principe de développement communautaire que nous nous référons pour le développement de la TWIKE 5. Ce sera le premier véhicule de série co-développé par la communauté des utilisateurs.
Très tôt dans le processus de développement, nous avons donc invité les pilotes et amis de TWIKE à exprimer leurs attentes vis-à-vis du nouveau véhicule. Le grand nombre de réactions sur notre blog nous montre que nous sommes sur la bonne voie.
Il était donc logique de passer à l’étape suivante : le financement communautaire. Nous entendons par là le soutien financier du processus de développement par la communauté TWIKE. Parce que nous voulons qu’il reste votre et notre projet.
OPTION 1 : PRÉPAIEMENT D’UN TWIKE 5 / TWIKE 6
Pour répondre aux besoins de liquidités, nous voulons augmenter de manière décisive le taux de paiement anticipé. Le graphique ci-dessous explique comment les scénarios de paiements anticipés complets ou partiels pour une TWIKE 5 ou une TWIKE 6 peuvent avoir un impact sur la garantie d’une production en série fluide.
Les paiements anticipés inférieurs, à partir de 1.000 €, sont également les bienvenus et assurent aux réservataires qui n’ont pas encore versé d’acompte un meilleur classement pour l’obtention de la TWIKE 5, limitée à 500 exemplaires.
L’offre PIONEER EDITION est également intéressante d’un point de vue financier.
Présentation différenciée de nos besoins en capitaux à couvrir
La zone bleue représente les paiements anticipés déjà reçus pour le TWIKE 5.
Les deux graphiques suivants illustrent comment le besoin en capital restant de 6 millions d’euros peut être couvert par des paiements anticipés. A titre d’exemple, deux scénarios sont présentés, dans lesquels les réservataires de TWIKE 5 complètent soit leur avance actuelle jusqu’à 49 900 € (TWIKE 5 Pioneer Edition), soit jusqu’à 21 500 € :
Évolution du statu quo
- Le premier châssis de véhicule proche de la production est achevé
- Offre spéciale limitée sur l’attelage de remorque
- Marchandise en stock pour la série d’un montant de 641 205,69 €.
Vous trouverez une liste des derniers jalons sur notre Blog
Défi actuel
- Au moment du lancement de la production (SOP), chaque composant du véhicule doit être disponible sur place au moins dans la plus petite quantité commandée.
- De nombreux composants doivent être commandés et payés à l’avance par quantités de 500+.
- La livraison des premières TWIKE 5 ne génère pas d’entrées de liquidités, car des paiements anticipés ont déjà été effectués pour celles-ci.
- Au total, il en résulte un besoin de liquidités supplémentaires d’env. 6 millions d’euros jusqu’à la date de lancement de la production.
Quelle est la suite
- Pour répondre aux besoins de liquidités, nous voulons en priorité augmenter le taux de paiement anticipé. Si 500 personnes ayant précommandé le produit versent un acompte de 20.000 €, nous disposons des liquidités nécessaires pour lancer la production de manière fluide.
- Toutes les informations sur Paiements anticipés et la Compléter des paiements déjà effectués sont disponibles sur le site web.
- Même des paiements anticipés plus faibles à partir de 1.000 € sont les bienvenus et assurent aux réservataires qui n’ont pas encore versé d’acompte un meilleur classement pour l’obtention de la TWIKE 5, limitée à 500 exemplaires.
- En outre, il est possible de participer à des prêts garantis par des stocks de marchandises. Les investisseurs intéressés doivent envoyer leurs demandes par e-mail à invest@twike.com.
OPTION 2 : INVESTISSEMENT AVEC PRÊT RÉMUNÉRÉ
Vous ne souhaitez peut-être pas acheter de TWIKE 5 pour le moment, mais vous êtes tout de même intéressé par le développement de la marque. Tu as la possibilité de participer à des prêts garantis par des stocks de marchandises. N’hésitez pas à envoyer votre demande par e-mail àinvest@twike.com.
Évolution du statu quo
- Une mise à jour du design de la coque du siège a été réalisée.
- Les coques de toit des cabriolets ont également fait l’objet d’une mise à jour du design.
- Les commandes de fabrication de pièces moulées en aluminium pour le châssis des véhicules (BIW) ont été passées.
- Le VCCU (Vehicle Control Charge Unit) a été mis à jour par le logiciel à 78% de la capacité maximale. couple a été mis en service.
Vous trouverez une liste des derniers jalons sur notre Blog
Défi actuel
- Au moment du lancement de la production (SOP), chaque composant du véhicule doit être disponible sur place au moins dans la plus petite quantité commandée.
- De nombreux composants doivent être commandés et payés à l’avance par quantités de 500+.
- La livraison des premières TWIKE 5 ne génère pas d’entrées de liquidités, car des paiements anticipés ont déjà été effectués pour celles-ci.
- Au total, il en résulte un besoin de liquidités supplémentaires d’env. 6 millions d’euros jusqu’à la date de lancement de la production.
Quelle est la suite
- Pour répondre aux besoins de liquidités, nous voulons en priorité augmenter le taux de paiement anticipé. Si 500 personnes ayant précommandé le produit versent un acompte de 20.000 €, nous disposons des liquidités nécessaires pour lancer la production de manière fluide.
- Toutes les informations sur Paiements anticipés et la Compléter des paiements déjà effectués sont disponibles sur le site web.
- Même des paiements anticipés plus faibles à partir de 1.000 € sont les bienvenus et assurent aux réservataires qui n’ont pas encore versé d’acompte un meilleur classement pour l’obtention de la TWIKE 5, limitée à 500 exemplaires.
- En outre, il est possible de participer à des prêts garantis par des stocks de marchandises. Les investisseurs intéressés doivent envoyer leurs demandes par e-mail à invest@twike.com.
