Met de TWIKE 5 verandert niet alleen ons voertuig, maar ontwikkelt TWIKE zelf zich ook verder.
Jarenlang lag de focus van ons bedrijf vooral op ontwikkeling: voertuigconcept, ontwerp, software, testen, leveranciersontwikkeling en homologatie. Met elke stap richting serieproductie verschuift de focus nu steeds meer naar een nieuwe fase: industrialisatie, productie en opschaling.
Deze verandering heeft niet alleen gevolgen voor de gereedschappen, de stuklijst of de assemblageprocessen. Het raakt ook aan de vraag hoe TWIKE in de toekomst georganiseerd moet worden.
Klein van opzet, sterk in ons netwerk
Ons doel is niet om een traditioneel groot autoconcern te worden.
We zijn van plan om te blijven werken met een relatief kleine, flexibele kernorganisatie en daarin de expertise te bundelen die echt essentieel is voor TWIKE. Tegelijkertijd willen we strategisch samenwerken met gespecialiseerde partners – op het gebied van ontwikkeling, productie, onderdelen, diensten en, op termijn, ook op andere markten.
Rosenthal blijft in dit opzicht een belangrijk knooppunt.
Hier komen de centrale ontwikkelings- en productieprocessen samen. Tegelijkertijd wordt de organisatie zo opgezet dat ze mee kan groeien met de toenemende productievolumes, zonder onnodig log of traag te worden.
Van project naar bedrijfsstructuur voor de lange termijn
Onze ontwikkeling houdt niet op bij de start van de productie van de TWIKE 5 – integendeel.
Naast de ontwikkeling van de voertuigen richten we ons steeds meer op de bedrijfsstructuur van TWIKE op de lange termijn. Daar hoort ook ons voornemen bij om op termijn TWIKE N.V. op te richten als overkoepelend holding- en investeringsplatform.
Dit project zit momenteel nog in de planningsfase.
Op de lange termijn is het de bedoeling om de werkmaatschappijen, toekomstige activiteiten en mogelijke extra investeringen onder één dak te brengen en een solide juridische basis te leggen voor de verdere ontwikkeling van TWIKE.
Op dit moment zijn er geen specifieke beleggingsvoorstellen of voorwaarden die expliciet aan dit plan zijn gekoppeld.
De eerste 500 voertuigen als basis
Ons doel voor de korte termijn blijft duidelijk: de TWIKE 5 succesvol in serieproductie brengen en de eerste auto’s op de weg krijgen.
Onze focus ligt niet op het zo snel mogelijk produceren van zoveel mogelijk exemplaren. De TWIKE 5 is in eerste instantie bedoeld als een hoogwaardige kleine serie – met een geleidelijke opschaling, nauw contact met de productie en gebruikers, en een kwaliteitsniveau dat past bij het unieke karakter van het voertuig.
De eerste 500 voertuigen vormen hiervoor een belangrijke basis. Hiermee willen we de productie, de dienstverlening, de toeleveringsketen en onze organisatie stevig op poten zetten, en tegelijkertijd ontdekken welke structuren we op een zinvolle manier kunnen uitbouwen en opschalen.
Voor ons betekent groei op de lange termijn dus niet automatisch traditionele massaproductie. Het betekent juist dat we TWIKE zo positioneren dat een bijzondere productie in kleine series kan uitgroeien tot een duurzaam levensvatbaar bedrijf – met extra markten, nieuwe samenwerkingen, uitgebreide productiecapaciteit en toekomstige generaties TWIKE’s.
Dat is precies de reden waarom we vandaag al de juiste structuren aan het opzetten zijn.
We zijn dus niet alleen bezig met de ontwikkeling van de volgende TWIKE. We leggen de basis zodat TWIKE op de lange termijn kan blijven bestaan en groeien – zonder zijn karakter te verliezen.
