DE BASIS
De TWIKE is het eerste en enige voertuig dat een elektrische motor combineert met een pedaalaandrijving. Spierkracht wordt direct omgezet in kinetische energie. Dit verbetert niet alleen de efficiëntie van het voertuig, maar vergroot ook zijn actieradius. Door het gestage trappen tijdens de rit verandert de TWIKE van een puur vervoermiddel in een trainingsmachine voor spieren en bloedsomloop.

SPEED
85 km/u

BEREIK (1) (3)
80-400 km

GEWICHT (1)
240-350 kg

VERBRUIK (2)
4-7 kWh/100km

ENERGIE 7 kWh
BEREIK 80-160 km
OPLAADTIJD ~ 2,75 u
GEWICHT 38 kg

ENERGIE 11 kWh
BEREIK 120-240 km
OPLAADTIJD ~ 4 u
GEWICHT 57 kg

ENERGIE 14 kWh
BEREIK 160-320 km
OPLAADTIJD ~ 5,25 u
GEWICHT 76 kg

ENERGIE 18 kWh
BEREIK 200-400 km
OPLAADTIJD ~ 6,5 u
GEWICHT 95 kg
DE BATTERIJ
De TWIKE is bijzonder inspirerend in het dagelijks leven: de lithium-ion-accu’s worden na elke rit gewoon weer opgeladen. Ook na korte afstanden kan de TWIKE weer worden aangesloten. Er is geen tijdrovend batterijonderhoud meer nodig, zoals bij vroegere batterijgeneraties wel het geval was. Er is geen geheugeneffect meer.
DE BATTERIJ
De TWIKE is bijzonder inspirerend in het dagelijks leven: de lithium-ion-accu’s worden na elke rit gewoon weer opgeladen. Ook na korte afstanden kan de TWIKE weer worden aangesloten. Er is geen tijdrovend batterijonderhoud meer nodig, zoals bij vroegere batterijgeneraties wel het geval was. Er is geen geheugeneffect meer.

ENERGIE 7 kWh
BEREIK 80-160 km
OPLAADTIJD ~ 2,75 u
GEWICHT 38 kg

ENERGIE 11 kWh
BEREIK 120-240 km
OPLAADTIJD ~ 4 u
GEWICHT 57 kg

ENERGIE 14 kWh
BEREIK 160-320 km
OPLAADTIJD ~ 5,25 u
GEWICHT 76 kg

ENERGIE 18 kWh
BEREIK 200-400 km
OPLAADTIJD ~ 6,5 u
GEWICHT 95 kg
UITRUSTING

WIELEN & BANDEN

CONDUCTIES

KLEUR & TRIM

LED

SEATS

CARPET

MULTIMEDIA

MULTIMEDIA
TECHNISCHE GEGEVENS



Fahrzeugtyp | 3-Rad-Elektrofahrzeug mit optionaler Muskelkraftunterstützung, Cabrio, zweisitzig |
Registrierung | Dreirädriges Kraftfahrzeug, EU-Klasse L5e, US-motorcycle |
Antrieb | Drehstrom-Asynchronmotor mit Untersetzungsgetriebe und Differential / Hinterradantrieb |
Maximalleistung | 9 kW |
Nominalleistung | 3 kW |
Motorwirkungsgrad | 85-90% |
Antriebssteuerung | IGBT - Wechselrichter mit integriertem Fahrrechner, Sicherheitscode geschützt |
Beschleunigung / Rekuperation / Tempomat | 2-stufige Drucktaster, getrennt für Beschleunigen und el. Bremsen |
Pedalfunktion | Pedalantrieb mit mechanischem Kettenantrieb zur Hinterachse, 5 Gangstufen wählbar |
Akku | Lithium-Ionen |
Batterieabschaltung | Schlüssel |
Nennspannung | 353 V |
Ladegeschwindigkeit | ~1 km/min @ 230V AC |
Ladestecker (4) | ![]() |
Leergewicht (1) | 240-350 kg |
Max. Zuladung (1) | 155-265 kg |
Fahrwerk vorne | Geschobene Längsschwinge mit Steckachse |
Fahrwerk hinten | McPherson-Einzelradaufhängung mit Stabilisator |
Lenkung | Sidestick mit Schubstange |
Bremsen | 2-Kreis-Bremsanlage, Scheibenbremse vorne, Trommelbremsen hinten, Rekuperation (2-stufig), Bergab-Tempomat |
Konstruktion | Aluminium-Spaceframe mit Thermoplast-Karosserie (LuranS©) Haubenschloss, Lenksystem-Schloss, 3-Punkt-Sicherheitsgurt |
cw-Wert | 0.325 |
Vorderfläche A | 1,34 m² |
Produkt cw x A | 0,436 m² |
Gepäckraum | 250 l (400 l ohne Beifahrersitz) |
(1) je nach Batterieausstattung; (2) WLTP, simuliert; (3) je nach Fahrweise und Umgebungsbedingungen; (4) die angezeigten Anschlüsse benötigen einen Adapter, mit Ausnahme von Schuko und CEE BLUE | |
PREIS: Der Neufahrzeugpreis für ein TWIKE 3 liegt zwischen 33.890 € (Reichweite bis 160 km) und 49.500 € (bis 400 km). Verkaufspreis in Deutschland, inkl. 19 % MwSt., abhängig von der Akkuausstattung und den gewählten Optionen. Bei Interesse an einem TWIKE oder auch weiteren Fragen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Wir freuen uns auf Sie! |