„Das Twike5 … ist ein kompakter Sportwagen für aktive Fahrer und bespielt mMn ein ganz anderes Segment (Toyota Yaris GR, Porsche Cayman etc.). Das Twike ist eher etwas für Enthusiasten, die eben keine Lust haben auf langweiligen automobilen Einheitsbrei und Freude am Fahren haben.
Das der Markt für besondere und hochpreisige Kleinserienfahrzeuge aber immer noch (weltweit) funktioniert, zeigen so nischige Hersteller wie Caterham, Radical, Morgan …“.
Dieser Leserkommentar in einem Elektromobilforum trifft einen Nerv. Denn die Effizienz aus dem Elektroantrieb, dem Leichtbau und der optimierten Aerodynamik sowie die integrierte Fitnesseinheit und darauf abgestimmte Sitzergonomie allein beschreiben das TWIKE-Konzept noch nicht genügend. Der Ganzjahreseinsatz und der hohe Transportnutzen unterscheiden es deutlich von nur auf Freizeit ausgelegte Fahrzeuge. Den an der Entwicklung beteiligten Experten ist mit ihrem starken Fokus auf sichere Fahrdynamik dabei außerdem regelrecht ein Husarenstück gelungen.
Ein niedriger Schwerpunkt, optimale Radlastverteilung, eine ausgeklügelte Fahrwerkskinematik, ein hochwertiges Feder-Dämpfer-System und die ergonomisch optimierte Side-Stick-Lenkung – dies alles sind Zutaten für eine super agile Fahrmaschine.
So sinnhaft die sichtbaren Alleinstellungsmerkmale bereits sind, das Spüren der beeindruckenden Fahrdynamik im Alltag distanziert nochmals eindrücklich vom üblichen Angebot. Und die Kombination all dieser Merkmale machen das TWIKE 5 nach unserem Empfinden zu einem einzigartigen Sportwagen.
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