TWIKE 5
Auf dem Weg zum Fahrerprobungsträger
Ein Update zur Karosserie (Body In White)
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Dankbar für Euer Vertrauen
Es war ein fantastischer Endspurt und am Morgen des 16. Januar stand das Ergebnis fest: 1.438.493 Euro Investments von 759 Investoren Wir freuen uns über die so positive Resonanz auf unsere Investment-Kampagne mit FunderNation und diesen enormen Vertrauensbeweis. Wir sagen DANKE! DANKE! DANKE! Das entgegengebrachte Vertrauen ist uns Verpflichtung und Motivation zugleich – wir bleibenWeiterlesen „Dankbar für Euer Vertrauen“
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Die 3 wichtigsten Gründe, warum man jetzt in TWIKE investieren sollte
Am 15. Januar 2023 endet unsere Finanzierungsrunde mit FunderNation.
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Vitesco Technologies liefert den Antrieb für das TWIKE 5
Wir werden regelmäßig mit der Frage konfrontiert, wie wir es schaffen, mit unserem Budget ein völlig neues und hochinnovatives Fahrzeug zu entwickeln, während andere Hersteller dafür ein Vielfaches in die Hand nehmen.
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Bis zu 500 Kilometer Reichweite dank Batterie im VDA-Format
Die Stromversorgung aus der Batterie ist nach wie vor die technische Achillesferse der Elektromobilität.
Artikel
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Martin Moescheid: TWIKE oder E-Mobilität anders gedacht
Hören Sie sich diesen sehr interessanten Podcast mit Steffen Henßler von Elektroauto-news.net an, der an unserem Open TWIKE Day im November 2022 aufgenommen wurde.
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Wie wintertauglich ist das TWIKE 5?
Der erste Schnee hat mal wieder viele Autofahrer kalt erwischt. Wer auf einen milden spekuliert hat und sich den Wechsel auf Winterbereifung sparen wollte, konnte in den vergangenen Tagen leicht ins Schlittern geraten. Da liegt die Frage auf der Hand: Wie winter- und somit alltagstauglich ist eigentlich das TWIKE 5?
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Die Köpfe hinter dem TWIKE 5: Fahrdynamik-Experte Dr. Axel Pauly
Bei der Entwicklung des TWIKE 5 haben wir von Anfang an zwei Maxime verfolgt: Wir wollten ein hocheffizientes Fortbewegungsmittel bauen, das seinen Pilot*innen gleichzeitig den heute gewohnten Fahrkomfort bieten soll. Beide Ziele unter einen Hut zu bekommen, war durchaus eine Herausforderung. Nicht zuletzt vor dem Hintergrund, dass wir uns aus Gewichtsgründen erneut auf ein Dreirad eingeschossen hatten. Dass wir mit Dr. Axel Pauly einen hochkarätigen Ingenieur, Fahrzeugentwickler und Fahrdynamik-Experten für uns gewinnen konnten, war beim Lösen dieses gordischen Knotens ein entscheidender Faktor.
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Mitbestimmung – Bei TWIKE gibt’s die auch für Kunden
Das TWIKE 5 ist nicht nur ein ökonomisches und technisches Projekt, es steckt auch sehr viel Herzblut darin – und nicht nur das des TWIKE-Teams, sondern auch von aktuellen und künftigen Pilot*innen. Viele Unternehmen behaupten ja, dass ihre Kund*innen immer im Mittelpunkt stehen. Bei TWIKE spielen die Rückmeldungen und Wünsche der Kund*innen tatsächlich eine ganz entscheidende Rolle.
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Die Generation der Sitzenden – Wie das TWIKE die Fitness fördert
Sitzen ist das neue Rauchen: Denn durch das viele Sitzen und mangelnde Bewegung leiden viele Menschen an Herzkreislauf- und Stoffwechsel-Erkrankungen. TWIKE bietet nicht nur ein Fahrzeug an, das vollständig auf fossile Brennstoffe verzichtet. Es fördert auch die Fitness der Pilotinnen und Piloten. Durch ein integriertes Pedalsystem kann die Reichweite des TWIKE erhöht und gleichzeitig die eigene Gesundheit gefördert werden.