TWIKE 5 – 敞篷車感覺

TWIKE 5 – 敞篷車感覺

請注意:我們的文本會自動翻譯。 這可能會導致錯誤。 織物還是硬頂? 原則上,兩者都可以想像關閉TWIKE 5在頭部區域上方的內部。 受TWIKE 3織物甲板的積極體驗的影響,我們一開始並沒有質疑它。 但是,如果您列出優點和缺點,您會發現一個堅實的理由。   屋頂表面的外觀,無論是織物還是深沖聚碳酸酯的.B,都是一個品味問題,不應該被評估。 可靠的密封性在評估中也起到了從屬作用,在任何情況下都必須確保,無論變體如何。 決定性的優勢在於駕駛時的簡單收納性。...
TWIKE 5 – 框架

TWIKE 5 – 框架

請注意:我們的文本會自動翻譯。 這可能會導致錯誤。   TWIKE 5框架的第一個圖案是在過去幾天里建立的。 鈑金外殼結構的各個部分首先用螺釘連接,從而為最終優化提供了機會。 在該系列中,鋁板外殼粘合在表面上,與純螺釘版本相比,這將顯著提高整體結構的強度。 更令人印象深刻的是已經很明顯的剛度,還考慮到元件的重量輕,目前重量約為52 kg。   框架只是對安裝在其上的零件以及作用在其上的力的答案。 它在內部運送和保護乘客及其行李。 它接管從底盤車把引入的力,並將重物的負載傳遞到支柱的承載點。...
TWIKE 5 – 顯示器

TWIKE 5 – 顯示器

請注意:我們的文本會自動翻譯。 這可能會導致錯誤。   它應該是一個永恆的圓形顯示器,定位距離道路的視角只有很小的距離。 速度作為最重要的資訊,以顏色對比子圓圈的形式和清晰的數字顯示。 包括由按鈕設置的巡航控制的目標速度。 用於閃光控制,遠光燈,制動系統狀況等的法定顯示器在7英寸觸摸顯示幕的邊緣區域通過所謂的Telltales實現,並且僅在需要時顯示。   儀器及其上顯示的參數可以通過顯示幕的觸摸表面進行操作,也可以通過右手移動的滾動按鈕以及儀錶板中的另一個鍵盤進行操作,前排乘客也可以觸及該鍵盤。...
開放範圍 – 500 km

開放範圍 – 500 km

請注意:我們的文本會自動翻譯。 這可能會導致錯誤。   這種震撼在去年夏末深深地佔據了上風。 精心挑選的用於TWIKE 5的18650格式的電池單元在沒有任何事先通知的情況下從一天到第二天停產 – 我們已經在2007年特意決定TWIKE 3用於這種高品質的行業標準,在接下來的幾年中,其容量也顯著提高。   然而,TWIKE 5中更苛刻的應用要求將可能的供應商數量減少到三個電池供應商。 只有兩個可以足夠深入地研究數據手冊。...
高效的TWIKE 5驅動器現已正式發佈

高效的TWIKE 5驅動器現已正式發佈

請注意:我們的文本會自動翻譯。 這可能會導致錯誤。   我們很高興地宣佈我們的驅動器供應商。 總部位於雷根斯堡的Vitesco Technologies公司是國際領先的可持續交通現代驅動技術開發商和製造商。   Vitesco Technologies將首次在乘用車領域之外使用高度集成的EMR3系統,該系統已被TWIKE 5選用在20多種車型中。   第三代EMR(電子電機減速機)是一種緊湊,輕巧的裝置,由永磁同步電機,電力電子(逆變器)和減速齒輪(減速器)組成。 這款可擴展的電驅動裝置可調動高達...