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新款TWIKE 5的複雜但同樣巧妙的元件之一將是其防滾桿。 除了在發生e.B非自願翻車時的側翻保護的同名功能外,其他安全功能也將集成到其中,以支援所需的輕質結構。 例如,它吸收了其中三點式皮帶上部偏轉的約束力,但也在異物撞擊側壁時有效地吸收了碰撞能量。

 

防滾桿由高強度纖維複合材料製成,也是一種重量極輕的結構部件,連接底架和後底盤,從而最佳地考慮了其力的影響。 此外,由於其製造過程的製造公差較低,因此可以以可重複的精度實現可靠的密封水準,這將有助於減少裝配時間,最重要的是,將反映在相關表面的完美光潔度中。

 

特殊要求和所需的幾何形狀要求為此目的專門開發工具中的支架。 乍一看,這似乎很昂貴,因為我們希望在小系列中盡可能避免特殊的工具成本,但是考慮到功能的高度集成(安全性,結構元件,密封層,成品和合適的表面)以及可能的輕質結構程度,即使使用500系列,初始成本也可以預測相對化,並使解決方案經濟。 最後但並非最不重要的一點是,防滾桿在視覺上是一個設計物件,也以最佳方式傳達了TWIKE 5的基本特徵(安全,強大,高效)。

 

如果您想更深入地瞭解當前的開發過程,請訪問我們並使用TWIKE 4進行試駕。

 

我們期待著它!